User Manual

FR • 17
FR
12. PRÉPARATION DE LA CHARGE
a) Le cas échéant, déposer la batterie du véhicule à charger,
démontez toujours la borne négative de la batterie en
premier. Veillez à ce que tous les accessoires du véhicule
soient éteint afin de ne pas créer d'arc.
b) Étudiez toutes les précautions particulières du fabricant
de la batterie sur la charge et les valeurs de charge
recommandées.
c) Déterminez la tension de la batterie en consultant le
mode d'emploi du véhicule et assurez-vous qu'elle corres-
pond à la puissance de sortie du chargeur de batteries.
13.
EMPLACEMENT DU
CHARGEUR
a) Positionnez le chargeur aussi loin de la batterie que les
câbles CC le permettent.
b) Ne placez jamais le chargeur directement au-dessus de
la batterie à charger.
c) Ne placez pas la batterie sur le chargeur.
14.
PRÉCAUTIONS DE
BRANCHEMENT CC
a) Branchez et débranchez les pinces de sortie CC seule-
ment après avoir réglé tous les commutateurs du chargeur
sur la position «OFF» et une fois le cordon CA débranché
de la prise électrique. Ne laissez jamais les pinces se
toucher.
b) Fixez les pinces à la batterie et au châssis comme indiqué
dans 15 (e), 15 (f), 16 (b) à 16 (d).
15.
SUIVEZ CES ÉTAPES QUAND
LA BATTERIE EST MONTÉE
DANS LE VÉHICULE. POUR
RÉDUIRE LE RISQUE D’UNE
ÉTINCELLE PRÈS DE LA
BATTERIE :
a) Positionnez les cordons CA et CC afin de réduire le risque
de dommages par le capot, une porte ou une pièce
mobile du moteur.
b) Restez à l’écart des pales de ventilateur, des courroies,
des poulies et des autres pièces susceptibles de blesser
les personnes.
c) Contrôlez la polarité des bornes de la batterie. Le dia-
mètre de la borne de batterie POSITIVE (POS, P, +) est
habituellement supérieur à celui de la borne NÉGATIVE
(NEG, N, -).
d) Déterminez quelle borne est reliée à la masse du châs-
sis. Si la borne négative est reliée à la masse du châssis
(comme sur la plupart des véhicules) voir (e). Si la borne
positive est reliée à la masse du châssis, voir (f).
20018058 B.indd 15 2016-04-07 12:33:52