Full Product Manual

15Sección 2 — importanteS medidaS de Seguridad
Placa de raspado
NOTA: este procedimiento aplica únicamente
a unidades equipadas con placas de raspado
regulables.
Para ajustar la placa de raspado:
1. Si hay combustible en el motor, deje el
motor en marcha hasta que se acabe
el combustible. No intente verter
combustible del motor.
2. Gire con cuidado la unidad hacia arriba
y hacia adelante de manera que quede
apoyada sobre la caja de la barrena.
3. Afloje los pernos posteriores de las zapatas
antideslizantes (a) a ambos lados de la caja del
equipo y extraiga los pernos de carro (b) y las
tuercas hexagonales (c) que sujetan la placa
de raspado (d) a la caja de la barrena. Vea
la
Figura 2-55.
(b)
(c) (c) (c) (c)
(d)
(b) (b)
(a) (a)
(b)
Figura 2-55
NOTA: Se muestra una unidad de 3
etapas.
4. Regule la placa de raspada en una de
las 2 posiciones de montaje. Vuelva a
instalar y apriete bien los pernos de
carro (a) y tuercas hexagonales (c).
Consulte la Figura 2-55.
5. Ajuste las zapatas antideslizantes.
Consulte las zapatas antideslizantes en
la página 14.
Palanca de control de la barrena
¡ADVERTENCIA!
Antes de operar la unidad, lea atentamente y
cumpla todas las instrucciones que aparecen
a continuación. Realice todos los ajustes para
verificar que el equipo está operando con
seguridad y correctamente.
CONSULTE la sección Controles y
funcionamiento (página 16) para conocer
la ubicación de la palanca de control de la
barrena y controle el ajuste de la siguiente
manera:
1. Cuando se suelta la palanca de control
de la barrena y está en posición
desengranada “UP” (arriba), el cable
debe tener muy poco juego. NO debe
estar tenso.
2. En un área bien ventilada, arranque
el motor de la máquina quitanieves.
Consulte el manual del operador del
motor.
3. Parado en la posición del operador
(detrás de la unidad), oprima la palanca
de control de la barrena para engranar
esta última.
4. Deje la barrena engranada durante
aproximadamente diez (10) segundos
antes de soltar la palanca de control de
la misma. Repita esta operación varias
veces.
5. Con la palanca de control de la barrena
en la posición desengranada “hacia
arriba”, camine hacia el frente de la
máquina.
6. Confirme que la barrena ha dejado
de girar por completo y no muestra
NINGÚN signo de movimiento. Si la
barrena muestra CUALQUIER signo
de rotación, vuelva a la posición
del operador y apague el motor
inmediatamente. Espere a que TODAS
las piezas móviles se detengan antes de
volver a ajustar la palanca de control de
la barrena.
7. Para volver a ajustar el cable de
control de la barrena, afloje el tornillo
hexagonal superior (a) en todas las
unidades excepto en la unidad E-Z
Chute™, soporte de control de la
barrena. Consulte la Figura 2-56.
Soporte de
control de la
barrena
(a)
Figura 2-56
8. En los modelos E-Z Chute™, afloje el
tornillo hexagonal posterior del soporte
de control de la barrena. Consulte la
Figura 2-57.
Figura 2-57
9. Ubique el soporte hacia arriba en
todas las unidades excepto la E-Z
Chute™, empuje el soporte de ajuste
hacia adelante en esas unidades para
dar más holgura (o hacia abajo/atrás
para incrementar la tensión del cable).
Consulte la Figura 2-56 o la Figura 2-57
según cuál sea su unidad.
10. Vuelva a apretar el tornillo hexagonal
superior (a).
11. Repita los pasos del 1 al 6 anteriores
para verificar que se haya logrado el
ajuste adecuado.
Cable de cambios (si viene equipado)
Si no se puede lograr la gama completa de
velocidades (marcha adelante y atrás), ajuste el
cable de cambios de la siguiente manera:
1. Coloque la palanca de cambios en
la posición más rápida de marcha
adelante.
2. Eleve la ménsula divisora del cable de
cambios (a) para que el cable quede
flojo (b). Consulte la Figura 2-58.
(b)
(c)
(a)
(a)
Figura 2-58
3. Desconecte el accesorio Z (c) de la
ménsula divisora.
4. Seleccione un nuevo orificio de montaje
y vuelva a insertar el accesorio Z en
la ménsula divisora. Si se utilizan los
orificios de montaje superior, se aflojará
el cable de cambios. Si se utilizan los
orificios de montaje inferior, se ajustará
el cable de cambios.
5. Vuelva a insertar el accesorio Z en la
ménsula divisora.
6. Para asegurar la correcta tensión del
cable de cambios, realice lo siguiente:
a. Ponga en marcha el motor y
coloque la palanca de cambios en
la velocidad de avance más lenta.
Utilice el control de la transmisión
para asegurarse de que la unidad
se desplace hacia adelante.
b. Coloque la palanca de cambios
en la velocidad de marcha atrás
más lenta. Utilice el control de la
transmisión para asegurarse de
que la unidad se desplace marcha
atrás.
c. Si es necesario, ajuste el cable
hasta que se cumplan las
condiciones detalladas en los
pasos a y b.