Use and Care Manual
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RÉGLAGES
3. Insérez la goupille fendue (a) dans ce trou et dans la tige de
commande de la goulotte.
LAME DE RACLAGE RÉGLABLE (SI PRÉSENT)
1. Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce que le réservoir
d’essence soit vide. Ne tentez pas de vidanger l’essence du
réservoir. Retirez la clé ou débranchez le fil de la bougie.
2. Relevez la souffleuse à neige vers l’avant pour qu’elle repose
sur le boîtier des tarières.
3. Desserrez les écrous (a) des patins arrière des deux côtés de
la souffleuse et retirez les boulons de carrosserie (b) et les
écrous hexagonaux (c) qui fixent la lame de raclage (d) au
boîtier des tarières. Voir (Figure 46).
d
c
c
c c
b
b
b b
a
a
Figure 46
NOTE : Le modèle illustré est la souffleuse à trois phases.
4. Placez la lame de raclage dans une des deux positions de
montage. Replacez les boulons de carrosserie, les écrous et la
quincaillerie des patins retirés à l’étape 3 et serrez-les bien.
Voir Figure 46.
5. Ajustez les patins. Voir la sous-section Patins à la page 68.
COMMANDE DES TARIÈRES
AVERTISSEMENT
V
euillez lire toutes les consignes ci-dessous avant d’utiliser
votre appareil. Effectuez tous les réglages nécessaires pour
que votre appareil fonctionne bien et en toute sécurité.
Consultez la section Commandes et utilisation à la page 19 pour
connaître l’emplacement de la commande des tarières. Vérifiez
les réglages suivants :
1. Le câble ne doit pas avoir beaucoup de jeu lorsque la
commande d’entraînement est relâchée à la position
désengagée. Cependant, le câble NE doit PAS être serré.
2. Démarrez le moteur dans un endroit bien aéré. Consultez la
notice d’utilisation du moteur.
3. Tenez-vous derrière la souffleuse, pressez sur la commande
des tarières pour engager les tarières.
4. Laissez les tarières tourner pendant dix (10) secondes avant
de relâcher la commande des tarières. Répétez cette étape
plusieurs fois.
5. Relâchez la commande des tarières à la position désengagée,
puis placez-vous devant la souffleuse.
6. Assurez-vous que les tarières ne tournent plus et qu’il n’y
a absolument AUCUN mouvement. Si elles ne sont pas
TOUT À FAIT immobiles, arrêtez le moteur, retirez la clé ou
débranchez le fil de la bougie. Assurez-vous que TOUTES les
pièces en mouvement ne tournent plus avant de régler la
commande des tarières.
7. Pour ajuster le câble de cette commande, desserrez le boulon
hexagonal supérieur (a). Voir (Figure 47).
a
b
Figure 47
8. Déplacez le support du câble vers le haut (b) pour desserrer le
câble. Voir (Figure 47).
9. Resserrez le boulon supérieur (a).
10. Répétez les étapes 1 à 6 pour vérifier que le réglage a été
effectué correctement.
CÂBLE DU LEVIER DE VITESSE (SI PRÉSENT)
Si vous ne pouvez pas atteindre la vitesse maximale en marche avant
ou en marche arrière, réglez le câble du levier de vitesse comme suit :
1. Placez le levier de vitesse à la position qui correspond à la
vitesse de marche avant la plus rapide.
2. Desserrez l’écrou (a) sur le support du câble du levier de
vitesse (b). Voir (Figure 48).
3. Pivotez le support vers le bas pour éliminer le jeu du câble.
4. Resserrez l’écrou.
5. Si un réglage supplémentaire est nécessaire, placez le câble
dans un des autres trous du support.
a
b
Figure 48