Use and Care Manual

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RÉVISION ET ENTRETIEN
3. Faites glisser la courroie des tarières de la poulie du moteur.
Voir (Figure 75).
Figure 75
4. Relevez la souffleuse à neige vers l’avant de façon qu’elle
repose sur le boîtier des tarières.
5. Retirez les vis autotaraudeuses qui fixent le couvercle du
châssis sous l’appareil, puis retirez le couvercle du châssis.
Voir Figure 69.
6. Desserrez le boulon à épaulement (b) qui sert de garde-
courroie et retirez-le. Puis, décrochez le ressort (c) du châssis.
Voir (Figure 76).
NOTE : Modèle à plusieurs
vitesses illustré
c
b
Figure 76
7. Enlevez la courroie de la poulie des tarières, puis placez la
courroie entre le support et la poulie des tarières. Voir
(Figure 77).
Figure 77
NOTE : Embrayez la commande des tarières pour faciliter le
démontage et l’installation de la courroie.
8. Installez la courroie des tarières en suivant les instructions
ci-dessus dans l’ordre inverse.
NOTE : Assurez-vous d’installer le boulon à épaulement (a)
et de fixer le ressort au châssis après avoir installé la courroie
neuve. Voir (Figure 76).
9. Après avoir remplacé la courroie des tarières, vérifiez le
réglage de la commande des tarières selon les instructions de
la section Assemblage et montage (page 69).
REMPLACEMENT DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
NOTE : Consultez le centre de service agréé de votre région pour
faire remplacer la courroie d’entraînement ou communiquez avec
le service à la clientèle.
INSPECTION DE LA ROUE DE FRICTION
Si l’appareil n’avance pas lorsque la commande d’entraînement
est embrayée et si le problème n’est pas résolu après le réglage
du câble de la commande d’entraînement, il faut peut-être
remplacer la roue de friction.
NOTE : Des outils spéciaux sont nécessaires et plusieurs pièces
doivent être démontées pour remplacer l’anneau en caoutchouc
de la roue de friction. Consultez le centre de service agréé de
votre région pour faire remplacer l’anneau en caoutchouc de la
roue de friction ou communiquez avec le service à la clientèle.
Procédez comme suit pour inspecter la roue de friction :
1. Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il ne reste plus
d’essence dans le réservoir. Ne tentez pas de vidanger
l’essence du moteur. Retirez la clé ou débranchez le fil de la
bougie.
2. Relevez la souffleuse à neige vers l’avant de façon qu’elle
repose sur le boîtier des tarières.
3. Retirez les quatre vis autotaraudeuses qui fixent le couvercle
du châssis sous l’appareil, puis retirez le couvercle du châssis.
Voir Figure 69.
4. Vérifiez si la roue de friction présente des signes d’usure ou
de fissure.
5. Replacez le couvercle et fixez-le avec les quatre vis. Voir
Figure 69.
6. Si nécessaire, consultez le centre de service agréé de votre
région pour faire remplacer l’anneau en caoutchouc de la roue
de friction ou communiquez avec le service à la clientèle.