Full Product Manual

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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Moteur
AVERTISSEMENT
Laissez refroidir l’appareil dans une aire ouverte avant de le ranger ou de
faire le plein.
Consultez la notice d’utilisation du moteur pour les instructions et les procédures
d’entretien du moteur.
Note : L’entretien, la réparation et le remplacement des dispositifs et des systèmes
anti-pollution qui ne sont pas couverts par la garantie (aux frais du propriétaire)
peuvent être effectués par n’importe qui. Les réparations dans le cadre de la
garantie doivent être effectuées dans un centre de service agréé.
Changement de l’huile à moteur
AVERTISSEMENT
Lorsque l’appareil vient d’être utilisé, les surfaces en métal, le moteur
et le silencieux sont brûlants. Attendez au moins cinq minutes avant de
procéder, sinon vous risquez de vous brûler. Soyez très prudent pour éviter
les brûlures.
Note: Le filtre à huile doit être remplacé à chaque changement d’huile.
Procédez comme suit pour effectuer un changement d’huile :
1. Repérez le boyau de vidange d’huile (a) sur le côté du moteur.
2. Placez un récipient adéquat d’une capacité minimum de 2,37 l (2,5 quarts) sous
l’extrémité du boyau de vidange d’huile pour recueillir l’huile usée. Enlevez le
bouchon de remplissage et la jauge d’huile (b) du tube de remplissage d’huile.
3. Tenez l’extrémité libre
du boyau de vidange
d’huile au-dessus du
récipient collecteur, puis
dévissez le bouchon à
tête carrée (c) du boyau
de vidange d’huile. Voir
Figure 37. Vidangez
l’huile du moteur dans
le récipient.
4. Après avoir vidangé
l’huile, essuyez l’excédent d’huile du boyau de vidange. Vissez le bouchon à
tête carrée sur le raccord du boyau de vidange d’huile et serrez le bouchon à un
couple de 22 N m (16 pi-lb).
5. Retirez le filtre à huile et laissez l’huile s’écouler dans le récipient.
6. Remplacez le filtre à huile (d) et remplissez le moteur avec de l’huile neuve
selon les instructions de la notice d’utilisation du moteur.
Note : Placez un chiffon absorbant sous le filtre à huile pour éviter de salir
l’embrayage.
Note : Respectez la législation sur l’élimination des déchets liquides (essence,
huile, etc.) afin de préserver l’environnement.
Note : L’entretien, la réparation et le remplacement des dispositifs et des
systèmes anti-pollution qui ne sont pas couverts par la garantie (aux frais du
propriétaire) peuvent être effectués par n’importe qui. Les réparations dans le
cadre de la garantie doivent être effectuées dans un centre de service agréé.
Lubrification
AVERTISSEMENT
Avant de lubrifier, de réparer ou d’inspecter l’appareil, débrayez toujours
la prise de force, engagez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et
retirez la clé de contact afin d’empêcher un démarrage accidentel.
• Lubrifiez tous les points de pivotement avec une huile de graissage de qualité.
Consultez le calendrier d’entretien de ce manuel pour des renseignements sur
l’entretien de l’appareil.
(b)
(a)
(c)
(d)
Figure 37
Entretien du pare-étincelles (le cas échéant)
Le pare-étincelles doit être retiré, inspecté et nettoyé régulièrement. Consultez le
calendrier d’entretien à cet effet. Inspectez visuellement la grille pour vous assurer
qu’il n’y a pas de déchirures, de fils sectionnés ou des ruptures de soudure. Si tel est le
cas, remplacez le pare-étincelles. Si la grille est en bon état, brossez-le pour enlever la
poussière et les particules de carbone.
Pneus
Gardez les pneus gonflés aux pressions recommandées. Une pression inadéquate
réduit la durée de vie des pneus. La pression recommandée est indiquée sur le flanc du
pneu. Consultez le calendrier d’entretien de ce manuel pour des renseignements sur
l’entretien de l’appareil.
Suivez les conseils ci-dessous :
• Ne gonflez pas un pneu à une pression supérieure à celle indiquée sur le flanc du pneu.
• Ne regonflez pas un pneu qui a roulé à plat ou un pneu très sous gonflé. Faites
examiner le pneu par un mécanicien qualifié.
Transmission hydrostatique
Votre tondeuse à rayon de braquage zéro est équipée de deux transmissions
hydrostatiques. Certains modèles sont dotés d’un réservoir d’expansion de l’huile de
transmission. Dans des conditions normales de fonctionnement, vous n’avez pas à
vérifier le niveau d’huile ni à ajouter de l’huile.
Vérification et ajout de l’huile de transmission
AVERTISSEMENT
Vérifiez le niveau d’huile AVANT de démarrer l’appareil, c’est-à-dire lorsque
l’huile de la transmission est froide.
1. Nettoyez le bouchon
du réservoir et la
zone autour du
bouchon pour
que les débris ne
contaminent pas
l’huile. Voir Figure 38.
2. Tournez le bouchon
dans le sens
anti-horaire pour le
retirer, puis vérifiez
le niveau d’huile.
Il doit y avoir de
l’huile au fond de la cuvette, cependant le niveau d’huile NE doit PAS dépasser la
marque PLEIN FROID (FULL COLD). Voir Figure 38. NE REMPLISSEZ PAS CE RÉSERVOIR.
3. S’il est nécessaire d’ajouter de l’huile en raison d’une fuite, ajoutez de l’huile 20W50
dans le réservoir jusqu’à ce que le niveau d’huile soit à la marque PLEIN FROID (FULL
COLD). Replacez le bouchon et serrez-le bien.
Note : Avant la première utilisation, le niveau d’huile dans le réservoir peut
dépasser le niveau maximal en raison de la présence d’air dans les boyaux. Lorsque
l’appareil est utilisé, l’air se dégagera des boyaux et le niveau d’huile reviendra au
niveau maximal.
4. Répétez l’opération pour l’autre transmission.
Changement de l’huile de transmission et du filtre (le cas
échéant)
Note : Consultez le calendrier d’entretien de ce manuel pour des renseignements
sur l’entretien de l’appareil.
Pour changer l’huile de la transmission :
1. Retirez le bouchon du réservoir d’expansion de l’huile de la transmission. Voir
Figure 38.
2. Retirez les trois vis (a) et le protecteur du filtre (b). Enlevez les débris autour du
filtre (c). Voir Figure 39.
3. Placez un récipient de 7,6 litres (8 quarts) sous le filtre.
4. Retirez le filtre à huile.
Figure 38