Full Product Manual

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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Réglage du frein de stationnement
Si l’appareil ne s’immobilise pas complètement lorsque les barres de conduite sont placées
à fond vers l’extérieur à la position neutre, ou si les roues arrière tournent alors que le frein
de stationnement est engagé (et la soupape de dérivation hydrostatique est ouverte), il est
nécessaire de régler le frein. Contactez un centre de service agréé pour faire ajuster le frein.
Démontage du plateau de coupe
Procédez comme suit pour démonter le plateau de coupe :
1. Stationnez l’appareil sur une surface plate, débrayez la prise de force, arrêtez le
moteur et poussez les barres de conduite à fond vers l’extérieur pour engager le
frein de stationnement.
2. Il y a deux méthodes pour enlever la courroie. Passez à l’étape 3 pour la retirer
en réduisant la tension ou passez à l’étape 4 pour la retirer en la faisant sortir
de sa poulie.
AVERTISSEMENT
Faites attention de ne pas pincer vos doigts lorsque vous retirez la courroie
de la poulie.
3. Pour réduire la tension :
a. À l’aide du la pédale de relevage et du
bouton, positionnez le plateau de façon à ce
que la courroie qui passe entre les poulies
de tension et la poulie de la prise de force
soit aussi horizontale que possible.
b. Décrochez le ressort de la poulie du
crochet sur le côté droit du milieu du
plateau. Voir Figure 45.
4. Pour retirer la courroie de la poulie de la prise
de force :
a. Positionnez le plateau de façon à ce que
la courroie qui passe entre les poulies de tension et la poulie de la prise de
force, soit aussi horizontale que possible (sous le moteur).
b. Placez-vous à l’arrière de l’appareil en faisant face vers l’avant. Tendez le
bras pour saisir la courroie devant la poulie de la prise de force.
c. Tirez le côté gauche de la courroie vers l’arrière et vers le bas tout en
tournant manuellement la poulie de la prise de force vers la droite jusqu’à
ce que la courroie sorte de la gorge inférieure de la poulie.
Note : Si vous tirez sur le côté droit de la courroie, tournez la poulie de la
prise de force vers la gauche.
d. Maintenez la courroie de
la prise de force (a) vers
le bas et continuez de
tourner la poulie de la
prise de force (b) jusqu’à
ce que la courroie de la
prise de force (a) soit
complètement dégagée
de la poulie de la prise
de force (b). Voir
Figure 46.
e. Abaissez le plateau de
coupe au maximum.
AVERTISSEMENT
Le système de relevage est doté d’un ressort qui est sous tension. Vous
pouvez être blessé si le système de relevage est relâché brusquement. Vous
devez utiliser l’outil multifonction pour placer le système de relevage à la
position verrouillée. N’utilisez pas la pédale de relevage lorsque le système
de relevage est verrouillé avec l’outil multifonction.
Figure 45
(a)
(b)
(a)
Figure 46
5. La pédale de relevage et le bouton de réglage doivent être utilisés pour placer
le plateau à la position la plus
basse. L’outil multifonction est
utilisé pour verrouiller le système
de relevage. Il y a deux trous près
de la roue arrière gauche de la
tondeuse (un sur le châssis et
l’autre sur le bras de relevage du
plateau). Voir Figure 47. L’outil
doit être bien inséré pour que le
bras de relevage soit bien fixé au
châssis.
6. Retirez les deux goupilles fendues
des tiges fixant les supports de
relevage au milieu sur le devant
du châssis aux supports du
plateau. Tirez l’extrémité avant
des tiges. Voir Figure 48.
7. Enlevez la barre stabilisatrice
de l’arrière du plateau comme
suit :
a. Retirez la goupille
fendue sur le côté
droit de la barre qui la
retient au support du
châssis. Voir Figure 49.
b. Enlevez la goupille
fendue sur le côté
gauche de la barre qui
la retient au support du
châssis. Voir Figure 50.
8. Retirez la goupille de l’axe
de chape de chaque tige de
réglage. Une tige est placée de
chaque côté avant du plateau
et de chaque côté arrière. La
Figure 51 présente le côté
gauche du plateau.
Figure 51
9. Faites glisser le plateau de coupe du dessous de la tondeuse.
Figure 47
Figure 48
Figure 49
Figure 50