Service Manual

- 11 -
Обслуживание и ремонт автомобиля
2) Инструкция по
эксплуатации и
обслуживанию
A. Рабочее масло:
Рекомендуемый тип масла
трансмиссионное масло
(Q/SH003,01,012-88), цвет
которого прозрачно-
красный. Вы также можете
пользоваться авиационным
гидравлическим маслом .
B. Содержите систему ГУР в
чистоте. Первую замену
гидравлического масла
следует провести через
1000км пробега, а
последующие замены
производить каждые 40000км
или два года.
C. Работа ГУР зависит от
работы масляного насоса
двигателя, пожалуйста,
будьте осторожны руль
тяжело крутить при
заглушенном двигателе. D.
При выпуске автомобиля с
завода система рулевого
управления уже настроена.
E. Проверка натяжения
ремня:
Прогиб ремня должен
составлять 7-9 мм (нового 5-
7мм).
Проверка уровня масла
a . Поставьте автомобиль в
горизонтальное положение
b . Проверяйте и доливайте
гидравлическое масло
каждые 10000км или три
месяца.
Уровень масла должен быть
в пределах шкалы COLD
масляного щупа, когда масло
находится в холодном
состоянии; уровень масла
должен быть в пределах
делений НОТ масляного
щупа, когда масло находится
в горячем состоянии.
G. Замена и слив масла
a . Откроете крышку
масляного бачка и
открутите трубка возврата
масла.
Слейте масло в какую-либо
емкость.
b . Заведите двигатель, на
холостых оборотах.
Меняйте направление колес
до упора, пока рулевая
система не спустить все
масло.
с . Заглушите двигатель
d . Подсоедините трубку
возврата масла и залейте
новое гидравлическое
масло в масляный бачок.
e . Заново заведите
двигатель на холостых
оборотах. Меняйте
направление колес до упора
и наполняйте масляный
бачок пока не изчезнет пена
или мутность в масляном
бачке, уровень масла
должен быть в пределах
меток при выключенном
двигателе.