Service Manual

вручную чистой фланелью.
Для устранения мелких дефектов лакокрасочного покрытия могут быть
использованы полировочные пасты ПМА-1 или ПМА-2. Полировать можно вручную и
механически фланелевыми или цигейковыми кругами.
Перед употреблением пасту перемешайте, при загустении разбавьте водой.
После полировки протрите поверхность чистой фланелью.
ПРОТИВОКОРРОЗИОННАЯ ЗАЩИТА КУЗОВА
Коррозии больше всего подвержены пустотелые профили кузова, днище,
нижние части дверей и стоек, а также соединения деталей кузова. В том числе места
точечной сварки.
Наиболее быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижних частях
кузова при попадании туда влаги, грязи, солей и кислот.
В связи с этим в процессе эксплуатации автомобиля требуется
дополнительная защита внутренних поверхностей и скрытых полостей кузова
нанесением специальных противокоррозионных составов, а в соединениях деталей
нанесением уплотнительных мастик.
Применяемые материалы для противокоррозионной обработки указаны в
таблице.
Режим сушки
Наименование
состава
Марка
Рабочая вязкость
в сек. При 20
0
С
по ВЗ-4
Вид
растворителя,
разбавителя
темпера-
тура,
0
С
время,
мин.
Автоконсервант
порогов
Мовиль,
Мовиль-2
Оремин
15-40
Уайт-спирит,
бензин 20 20-30
Защитный смазочный
невысыхающий
материал
НГМ-МЛ 45 Уайт-спирит 20 15
Защитное пленочное
покрытие
НГ-216Б 18-22
Уайт-спирит,
бензин
20 20
Противошумная
битумная мастика
БМП-1 Высокой вязкости Ксилол, сольвент 100-110 30
Пластикат
Пластизоль
Д-11А
То же - 130 30
Пластикат
Пластизоль
Д-4А
То же - 130 30
Невысыхающая
мастика
51-Г-7 То же - - -
Автоконсервант «Оремин», «Мовиль» или «Мовиль-2» используется для
обработки скрытых полостей. Рекомендуется обрабатывать полости через каждые 1-
1,5 года. Автоконсервант допускает обработку поверхностей, ранее покрытых
нигролом или другими маслами, а также ржавых поверхностей.
Защитный смазочный материал «НГМ-МЛ» применяется для обработки
скрытых полостей. Этим материалом обработаны скрытые полости новых
автомобилей.
Защитное
пленочное покрытие «НГ-216Б» используется для покрытия частей
автомобиля под кузовом.
Противошумная битумная мастика «БПМ-1» применяется для защиты от
коррозии днища кузова и для уменьшения шума. Толщина покрытия 1,0-1,5 мм.