Service Manual
Рис. 3-13. Редуктор заднего моста.
1, 18 - шплинт; 2 – гайка крепления фланца ведущей
шестерни; 3 – шайба; 4 – фланец ведущей шестер-
ни; 5 – сальник; 6 – маслоотражатель; 7 – передний
подшипник; 8 – распорная втулка; 9 – регулировоч-
ное кольцо ведущей шестерни; 10 – картер редукто-
ра; 11, 19 - гайка; 12, 17 - шайба пружинная; 13, 15 –
шпилька; 14 – регулировочная гайка; 16 – крышка
подшипника коробки дифференциала; 20, 31 – болт,
21, 30 – стопорная пластина; 22 – прокладка; 23 –
ведущая шестерня; 24 – задний подшипник; 25 –
ведомая шестерня; 26 – подшипник коробки диффе-
ренциала; 27 – направляющая; 28 – коробка диф-
ференциала; 29 – ось сателлита; 32 – опорная шай-
ба; 33 – сателлит; 34 – шестерня полуоси; 35 –
опорная шайба шестерни полуоси.
Снятие редуктора
При необходимости снять только
один редуктор:
- слейте масло из балки заднего
моста;
- приподняв заднюю часть авто-
мобиля, установите ее на подставки и
снимите колеса;
- отвернув гайки крепления зад-
ней полуоси и заднего тормозного ме-
ханизма в сборе, выньте полуось так,
чтобы они вышли из коробки диффе-
ренциала;
- отсоединив карданный вал от
редуктора, подставьте подставку под
картер редуктора, отверните гайки его
крепления к балке заднего моста и
выньте редуктор из балки, не повреж-
дая прокладку.
Установка редуктора
Перед установкой редуктора
балку заднего моста тщательно очи-
стите от масла. Положите на прива-
лочную поверхность прокладку,
вставьте редуктор в балку
и закрепите.
Присоедините карданный вал к редук-
тору. Установите полуоси.
Установите колеса и наверните
без полной затяжки гайки крепления
колеса. Поставив колеса, удалите под-
ставки и опустите автомобиль; затем
затяните гайки крепления колес дина-
мометрическим ключом.
Через заливное отверстие заправьте картер заднего моста маслом, предвари-
тельно очистив и ввернув в балку
сливную пробку.
Разборка редуктора
Закрепите редуктор на стенде. Снимите стопорные пластины 21 (рис. 3-13), от-
верните гайки 19 и снимите крышки 16 подшипников коробки дифференциала, регули-
ровочные гайки 14 и наружные кольца роликовых подшипников. Крышки 16 и наружные
кольца роликовых подшипников пометьте, чтобы при сборке установить их на прежнее
место.
Выньте из картера редуктора 10 коробку дифференциала 28
с ведомой шестер-
ней 25 и внутренними кольцами подшипников.
Чтобы снять ведущую шестерню 23 и ее детали:
- переверните картер редуктора горловиной вверх выньте шплинт 1 и, придер-
живая стопором фланец 4 ведущей шестерни, отверните ключом гайку 2 крепления
фланца;
- снимите фланец и выньте ведущую шестерню с регулировочным кольцом 9,
внутренним кольцом заднего подшипника и с распорной
втулкой 8;
- из картера редуктора выньте сальник 5, маслоотражатель 6 и внутреннее коль-
цо переднего подшипника;
- выпресуйте наружные кольца переднего и заднего подшипников оправкой;