Service Manual

Причина неисправности Метод устранения
Неправильный зазор в зацеплении меж-
ду шестернями главной передачи
Отрегулируйте зазор
Увеличенный зазор в подшипниках ве-
дущей шестерни вследствие ослабления
гайки крепления фланца или износа
подшипников
Отрегулируйте зазор в подшипниках, или
замените подшипники
Шум при движении на повороте
Повреждение подшипников полуосей Замените подшипники
Стук в начале движения
Износ отверстия под ось сателлитов в
коробке дифференциала
Замените коробку дифференциала
Ослабли гайки крепления переднего
моста
Затяните гайки
Утечка масла
Износ или повреждение сальника веду-
щей шестерни
Замените сальник
Износ сальника полуоси, определяемый
по замасливанию
Проверьте биение полуоси, прогиб бал-
ки. Выправьте или замените поврежден-
ные детали
Ослабление болтов крепления крышки
переднего моста, повреждение уплотни-
тельных прокладок
Затяните болты, замените уплотнитель-
ные прокладки
Снятие и установка
Рис. 3-16.
Рис. 3-17.
Рис. 3-18.
Снятие. Установите автомобиль над смотровой ка-
навой (на подъемник), затяните стояночный тормоз и отсо-
едините клемму «минус» от аккумуляторной батареи.
Снимите защиту картера.
Слейте масло из картера редуктора переднего мос-
та.
Отверните гайки болтов крепления фланцев кардан-
ного вала и редуктора переднего моста. Проворачивая пе-
редний карданный вал, отсоедините
его от редуктора.
Отсоедините валы привода передних колес от полу-
осей (рис. 3-16.).
Отверните передний крепежный болт редуктора пе-
реднего моста (рис. 3-17.) и гайку.
Установите домкрат под картер редуктора переднего
моста, отверните левый и правый задний крепежные бол-
ты (рис. 3-18.) и снимите редуктор переднего моста.
Установка проводится в последовательности, обрат-
ной снятию
.
Через маслоналивное отверстие залейте в картер
переднего моста трансмиссионное масло, уровень масла
должен доходить до нижней кромки отверстия.
Разборка