Service Manual

Проверка технического состояния деталей подвески на автомобиле
Определение состояния деталей передней подвески
При каждом техническом обслуживании, а также при ремонте следует обяза-
тельно проверять состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески, обра-
щая особое внимание на отсутствие механических повреждений чехлов. Необходи-
мо внимательно осматривать детали подвески, проверяя нет ли на
деталях подвески
трещин или следов задевания о дорожные препятствия, раму или кузов, деформа-
ции рычагов, осей нижних рычагов и деталей передка рамы в местах крепления уз-
лов и деталей подвески, а также состояние шаровых и резинометаллических шарни-
ров.
Деформация осей верхнего и нижнего рычагов определяется осмотром.
Состояние резинометаллических шарниров проверяйте в
следующем поряд-
ке:
- убедитесь в отсутствии деформации рычагов подвески, ось нижнего рычага,
кронштейнов рамы; вывесите передние колеса автомобиля;
- замерьте радиальное смещение наружной втулки относительно внутренней
втулки, смещение не должно превышать 2,5 мм, и расстояние между упорной шай-
бой и верхним торцом наружной втулки не должно укладываться в пределы 3-7,5 мм;
Резинометаллические
шарниры верхних и нижних рычагов подлежат замене:
- если не выполняется выше перечисленные условия;
- при разрывах и одностороннем выпучивании резины;
- при подрезании и износе резины по торцам шарниров.
Проверка зазора в шаровых шарнирах проводится в следующем порядке:
- установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке с твердым по-
крытием;
- поднимите правую (левую
) переднюю часть автомобиля и снимите колесо;
- поставьте под нижний рычаг, ближе к шаровому пальцу, деревянную под-
ставку и опустите на нее автомобиль;
- создавая в вертикальном направлении нагрузку 196 Н·м (20 кгс·м) на пово-
ротный кулак сначала вниз а потом вверх замерьте перемещение пальца шарового
шарнира.
Если суммарное значение перемещения
пальца превышает 0,8 мм, шаровой
шарнир замените.
Проверка и регулировка углов установки передних колес
Проверку и регулировку углов установки передних колес выполняют на специ-
альных стендах в соответствии с инструкцией на стенд.
Внимание: Проверка углов установки колес обязательна, если проводится
замена или ремонт деталей подвески, которые могут повлечь за собой
измене-
ние углов установки колес.
При контроле и регулировке углов установки передних колес необходимо ру-
ководствоваться параметрами, указанными ниже:
Углы установки передних колес Для снаряженного автомобиля
Развал
3°±1º
Продольный угол наклона оси поворота
0º40´±10´
Схождение
0~3