Service Manual

Пальцы не должны иметь видимых следов износа, деформации, коррозии,
грязи. Резьбовая часть пальцев не должна иметь повреждений.
Серьги рессоры и шайба переднего пальца не должны быть деформированы.
Листы рессоры не должны иметь трещин. Между листами должны быть уста-
новлены противоскрипные шайбы.
Амортизаторы передней и задней подвески неразборные, разборке и ремонту
не
подлежат.
Разборка рессоры.
Промаркируйте ориентацию листов в рессоре. Зажмите рессору в тиски. Сни-
мите стяжные хомуты и отвернув гайку стяжного болта выньте его.
Медленно разжать тиски, чтобы нагрузку с рессоры снять постепенно.
Сборку рессоры проводить в порядке, обратном разборке, предварительно
смазав листы, не имеющие противоскрипных прокладок, графитовой смазкой. При
этом
отверстия листов центрируют с помощью металлического прутка, а потом, по-
сле сжатия всего пакета, пруток заменяют на стяжной болт. Головка болта должна
быть снизу.
Амортизатор задней подвески
Амортизаторы задней подвески неразборные, разборке и ремонту не подле-
жат.
Снятие и установка
Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Рис. 4-49
Снятие амортизатора проводят при нагруженной
задней подвеске. Если автомобиль установлен на канаве,
то установить упоры под передние колеса, приподнять зад-
нюю часть автомобиля и установить ее на опоры. Под под-
кладку рессоры установить домкрат (желательно гидравли-
ческий) и, поднимая его, нагрузить подвеску. Если автомо-
биль установлен на подъемнике, то
под подкладку рессоры подставить устойчивую
опору и, осторожно опуская автомобиль, нагрузить подвеску.
Отвернуть болты 14 (рис. 4-45.) верхнего и нижнего крепления амортизатора.
Снять пружинную шайбу 13, чашка втулки амортизатора 12, наружную втулку 10
проушины амортизатора.
Снять амортизатор со шпилек нижнего и верхнего крепления.
Снять внутренние втулки проушин амортизатора.
Устанавливают амортизатор в порядке, обратном снятию. Перед установкой
вытянуть шток амортизатора вверх. Болты крепления затянуть в нагруженном со-
стоянии задней подвески.