DaiShin Інструкція з експлуатації мотопомп SCR-50, SCR-80, SST-50, SST-80 1
Технічні характеристики SCR-50, SCR-80, SST-50, SST-80 Клас Мотопомпа SCR-50HX Daishin Для чистої та напівбрудної води Діаметр забірного патрубка, мм 50 Діаметр нагнітального патрубка, мм 50 Макс. продуктивність, л/хв 520 Висота підйома, м 32 Макс. продуктивність, м3/г 31 Макс. висота забору, м 8 Дозволений розмір часток, мм 8 Модель Виробник Двигун Бренд Honda Модель GX160 Потужність к.с.
Виробник Daishin Клас Для чистої та напівбрудної води Діаметр забірного патрубка, мм 75 Діаметр нагнітального патрубка, мм 75 Макс. продуктивність, л/хв 1000 Висота підйома, м 32 Макс. продуктивність, м3/г 60 Макс. висота забору, м 8 Дозволений розмір часток, мм 8 Двигатель Бренд Honda Модель GX160 Потужність к.с.(кВт) 5,5 (4,1) Розташування клапанів Верхнє (OHV) Старт Ручний Паливо Бензин АИ-92 Витрати палива при 75% навантаження, л/г 1.0 Об’єм паливного бака, л 3.6 Автомат.
Виробник Клас Діаметр забірного патрубка, мм Діаметр нагнітального патрубка, мм Макс. продуктивність, л/хв Висота підйома, м Макс. продуктивність, м3/г Макс. висота забору, м Дозволений розмір часток, мм Daishin Для брудної води з твердими частками 50 50 700 23 42 8 15 Двигун Бренд Honda Модель GX160 Потужність к.с.(кВт) 5,5 (4,1) Розташування клапанів Верхнє (OHV) Старт Ручний Паливо Бензин АИ-92 Витрати палива при 75% навантаження, л/г 0.9 Об’єм паливного бака, л 1.7 Автомат.
Клас Діаметр забірного патрубка, мм Діаметр нагнітального патрубка, мм Макс. продуктивність, л/хв Висота підйома, м Макс. продуктивність, м3/г Макс. висота забору, м Дозволений розмір часток, мм Для брудної води з твердими частками 75 75 1000 23 60 8 15 Двигун Бренд Honda Модель GX160 Потужність к.с.(кВт) 5,5 (4,1) Розташування клапанів Верхнє (OHV) Старт Ручний Паливо Бензин АИ-92 Витрати палива при 75% навантаження, л/г 1.0 Об’єм паливного бака, л 3,6 Автомат.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ Мотопомпи Daishin є безпечними та надійними в експлуатації за умови дотримання усіх вимог виробника. Перш ніж користуватися мотопомпою, уважно прочитайте та вивчіть Інструкцію з експлуатації. Нехтування правилами і рекомендаціями, викладеними в Інструкції, може спричинити травмування людей або пошкодження обладнання. Наведені в Інструкції зображення та схеми можуть не відповідати деяким модифікаціям виробу.
Не користуйтеся мотопомпою у приміщеннях або місцях з обмеженою вентиляцією. Відпрацьовані гази містять отруйний моноксид вуглецю та може призвести до смерті. 2. РОЗТАШУВАННЯ ТАБЛИЧОК-ПОПЕРЕДЖЕНЬ Ці таблички і ярлики попереджають Вас про потенційну небезпеку тяжкого травмування. Уважно прочитайте текст на табличках і ярликах, а також зауваження й попередження, наведені в Інструкції.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ Для безпечної експлуатації: Бензин є легкозаймистою і вибухонебезпечною речовиною. Заправляйте паливний бак на відкритому повітрі або в добре провітрюваному приміщенні. Перш ніж заправляти, обов’язково зупиніть двигун. Заборонено палити та користуватися відкритим полум’ям або предметами, що можуть іскрити, у місцях заправлення та зберігання бензину. Не переповнюйте паливний бак. Після заправлення щільно закрийте паливний бак кришкою. Будьте обережні, щоб не пролити паливо.
Глушник Повітряний фільтр Випускний отвір для води Ричаг газу Повітряна заслінка Паливний кран Ручка стартера Бовт для злива води з помпи Вимикач двигуна Бовт для злива оливи Кришка отвору для води Кришка отвору для злива оливи / вимірювальний шток Кришка бензобаку Отвір забору води Зливний бовт кришки 4.
1.Під’єднайте вбиральний шланг. Застосовуйте наявні у роздрібному продажу шланг, сполучні і затискачі. Вбиральний шланг повинен бути виготовлений з міцного армованого матеріалу. Довжина шлангу не повинна перевищувати потрібного мінімуму, оскільки ефективність роботи є найвищою, коли помпу розташовано безпосередньо над водою. Час холостого помпування також залежить від довжини збирального шлангу.
3. Залийте пускову воду. Перш ніж запускати двигун, обов’язково наповніть помпу вальну камеру чистою водою. 5. Передробоча перевірка 1. Перевірте рівень моторної оливи. УВАГА Моторна олива є основним фактором впливу на експлуатаційні характеристики і ресурс двигуна. Не радимо застосовувати неочищені та призначені для двотактних двигунів моторні оливи, оскільки вони мають недостатні змащувальні властивості.
2.Перевірте рівень палива. Використовуйте автомобільний неетилований бензин з октановим числом не нижче 92. Не застосовуйте забруднений бензин або оливно-бензинові суміші. Уникайте потрапляння бруду, пилу або води до паливного бака. ПОПЕРЕДЖЕННЯ Бензин є легкозаймистою і вибухонебезпечною речовиною. Заправляйте паливний бак на відкритому повітрі або в добре провітрюваному приміщенні. Перш ніж заправляти, обов’язково зупиніть двигун.
Бензин має бути чистим і свіжим. Щоб продовжити строк придатності бензину, зберігайте його в спеціальних контейнерах. Якщо Ви плануєте тривале (понад 30 днів) зберігання, обов’язково злийте паливо з бака і карбюратора. Спиртово-бензинові суміші Якщо Ви вирішили користуватися спиртово-бензиновою сумішшю (газоголь), переконайтесь, що октанове число цього палива не нижче рекомендованого компанією Daishin. Існує два види спиртово-бензинових сумішей: а) етанолові та б) метанолові.
Не користуйтесь мотопомпою без повітряного фільтра. Це призводить до швидкого зношення деталей двигуна внаслідок потрапляння сторонніх речовин (бруду, пилу) через карбюратор. 4. Залийте пускову воду. Перш ніж запускати двигун, обов’язково наповніть помпу вільну камеру чистою водою. 6. ЗАПУСК ДВИГУНА 1. Відкрийте паливний клапан. 2. Закрийте повітряну заслінку. ПРИМІТКА: Не користуйтеся повітряною заслінкою у спекотну погоду або якщо двигун гарячий. 3. Поверніть вимикач запалювання у позицію УВІМКНЕНО.
4. Просуньте важіль дросельної заслінки трохи вліво. 5. Потягніть ручку стартера назовні, поки не відчуєте опору. Різко смикніть за ручку і плавно поверніть її на місце. УВАГА Не відпускайте ручку стартера після запуску двигуна. Притримуйте її, коли вона повертається назад, щоб не пошкодити механізм стартера. 6. Прогрійте двигун протягом декількох хвилин. Якщо повітряну заслінку було закрито під час запуску, поступово відкривайте її, коли двигун достатньо прогріється.
Ви можете покращити експлуатаційні характеристики мотопомпи в умовах високогір’я, обладнавши двигун спеціально модифікованим карбюратором. Якщо Ви зазвичай користуєтеся мотопомпою на висоті >1500 м над рівнем моря, зверніться до найближчого уповноваженого дилера Daishin для здійснення модифікації карбюратора.
3. Закрийте паливний клапан. Після завершення роботи відкрутіть кришку дренажного отвору і злийте воду з помпу вальної камери. Зніміть кришку наливного отвору і промийте помпувальну камеру чистою прісною водою. Зачекайте доки вода повністю не стече з дренажного отвору. Потім закрутіть кришки наливного і дренажного отворів.
Предмет ПЕРІОДИЧНІСТЬ Щоразу ПРОВЕДЕННЯ (3) Виконуйте коли мине зазначена кількість місяців або відпрацьованих мотогодин (м-год), залежно від того, що відбудеться раніше Моторна олива Повітряний фільтр Свічка запалення Іскрогасник Зазор клапанів Паливні бак і фільтр Крильчатка Зазор крильчатки Впускний клапан Проверить уровень Замена Проверить Очистить Осмотр-чистка 1-й місяць або 20 годин 3 місяці або 50 чгодин Чистка Проверканастройка Очистить Рік або 300 годин 6 місяців або 100 годин
3. Залийте у картер рекомендовану оливу і закрутіть кришку. Після роботи з відпрацьованою моторною оливою ретельно вимийте руки з милом. ПРИМІТКА: Відпрацьовану моторну оливу слід утилізувати у спосіб, що не завдає шкоди довкіллю. Радимо здавати злиту олію до найближчого пункту переробки відпрацьованих нафтопродуктів. Зберігайте відпрацьовану моторну оливу у щільно закритій тарі. Не викидайте її в сміття та не виливайте на землю. 2.
2.1. Відкрутіть крислаті гайки і зніміть кришку фільтра. Витягніть і розберіть фільтрувальні елементи. Ретельно перевірте стан обох елементів. Якщо елемент пошкоджений або надміру забруднений, замініть його. 2.2. Поропластовий елемент: промийте елемент розчином теплої води і побутового прального порошку, який не утворює піни, про полосніть і дайте висохнути, або промийте елемент негорючим розчинником і ретельно висушіть.
3.Візуально перевірте стан свічки запалювання. Замініть свічку, якщо вона пошкоджена або сильно забруднена, якщо ущільнювач чи боковий електрод мають ознаки пошкоджень. Очистіть свічку дротяною щіткою. 4.Виміряйте зазор між електродами свічки запалювання дротовим щупом. У разі потреби, відрегулюйте зазор, обережно підігнувши боковий електрод. Величина зазору має становити: 0,7-0,8 мм. 5.Перевірте чи стан ущільнювача є задовільним. Вставте свічку в гніздо і обережно закрутіть рукою, уникаючи перекосів. 6.
Застосовуйте тільки рекомендовані свічки запалювання. Застосування свічок запалювання з невідповідними тепловими характеристиками може призвести до виходу двигуна з ладу. 7.Надягніть і надійно зафіксуйте ковпачок на свічці запалювання. 1. Обслуговування помпи. 2. Щоразу після завершення роботи промивайте помпувальну камеру за наведеною нижче схемою: 3. 1.За допомогою гайкового ключа з комплекту постачання мотопомпи відкрутіть кришку дренажного отвору, щоб злити воду з помпувальної камери. 4. 2.
3.Щіткою видаліть вугільні відкладення з сітки іскрогасника. Будьте обережні, щоб не пошкодити сітку. Предостережение: Очистку искрогасителя проводить каждые 100 часов для обеспечения эффективной его работы. ПРИМІТКА: Сітка іскрогасника повинна бути цілою, без дірок і розривів. Якщо сітка пошкоджена, замініть іскрогасник.
4.Встановіть на місце іскрогасник і захисний кожух глушника, виконуючи зазначеної операції у зворотному порядку. 10. ТРАНСПОРТУВАННЯ І ЗБЕРІГАННЯ ПОПЕРЕДЖЕННЯ Щоб уникнути тяжких опіків чи пожежі, дайте двигуну охолонути, перш ніж транспортувати мотопомпу або ставити її на зберігання у приміщенні. Перш ніж транспортувати мотопомпу, закрийте паливний клапан. Не перевертайте і не нахиляйте мотопомпу під час перевезення, щоб не розлити паливо. Розлите паливо або його випари можуть призвести до займання.
4.Замініть моторну оливу. 5.Витягніть свічку запалювання, залийте столову ложку чистої моторної оливи в циліндр. Кілька разів потягніть за ручку стартера, щоб рівномірно розподілити оливу по циліндру і поставте свічку запалювання на місце. 6.Повільно потягніть за ручку стартера до поява опору. Продовжуйте тягнути за ручку, поки позначка на барабані котушки не опиниться навпроти верхнього отвору на корпусі стартера (як показано на схемі).
