Instructions / Assembly

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7. Placer les planches d’extrémité et latérales (E et F)
fig. 6, à l’intérieur et à ras contre la partie supéri-
eure des supports d’extrémités (B) fig. 7. Dans les
planches de bois de la base, marquer les endroits
pour le perçage de trous débouchants de 11,1 mm
(7/16 po).
REMARQUE: percer quatre trous dans les quatre sec-
tions internes de chaque support dont deux sont illus-
trés en (P) fig. 7. Percer un total de seize trous pour fixer
les planches dans les quatre supports.
8. Une fois les planches d’extrémité et latérales en
position (B) fig. 8, positionner le support pivotant
(H) à l’extrémité de la base, à mi-chemin entre
les supports (B) où seront assemblés la pédale et
l’ensemble de roulettes.
REMARQUE: positionner le support pivotant (H) fig. 8,
directement à l’opposé des deux roues (fig. 12). Marquer
l’emplacement des deux endroits (G) fig. 8, où seront
percés les trous débouchants de 11,1 mm (7/16 po) de
diamètre pour l’assemblage du support pivotant (H).
9. Du même côté de la base où sera fixé le support
pivotant, mesurer 19 mm (3/4 po) de l’extrémité et
du côté des deux planches latérales (F) fig. 9 (soit les
bouts sans les roues). Marquer les emplacements où
seront percés les deux trous de 11,1 mm (7/16 po)
qui recevront les deux pieds de nivellement dont une
est illustrée en (J).
10. Percer soigneusement les 20 trous débouchants de
11,1 mm (7/16 po) aux emplacements déterminés
aux ÉTAPES 7, 8 et 9.
REMARQUE: Utiliser une perceuse à colonne pour un
perçage précis.
11. Positionner les planches à l’intérieur des supports
de cornière (B) fig. 10. Aligner les quatre trous des
planches avec ceux de chaque support de cornière
(B) fig. 10. Fixer les planches aux supports avec les
16 boulons de carrosserie de 51 mm (2 po) (L) et les
écrous hexagonaux (M).
REMARQUE: insérer les boulons de carrosserie (L) fig.
10, à partir de l’ intérieur des supports (B) de sorte que
les têtes carrées des boulons de carrosserie s’adaptent
dans les trous carrés des supports (B).
Fig. 7
P
B
E
E
B
H
G
F
B
L
M
B
B
B
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
J