DEn(@J~FIR Originalbetriebsanleitung / manuel d'origine / original manual 1 Digitaler Stromerzeuger, benzinbetrieben mit Inverter Groupe electrogene digital a essence avec invertisseur Digital generator, gasoline powered with inverter Modell: DQ-2800 v3.93 CE © by Denqbar GmbH http://www.denqbar.
BETRIEBSANLEITUNG Bitte lesen Sie die folgende Anleitung vor Gebrauch des Geräts sorgfältig durch. INHALTSVERZEICHNIS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
1. Bestimmungsgemäße Verwendung Das Gerät ist für Anwendungen, welche für einen Betrieb an 230 V- und 12 V DC vorgesehen sind, geeignet. Es erzeugt im Rahmen eines Netzersatzbetriebes elektrische Energie. Der Stromerzeuger kann zum Laden von Batterien sowie wartungsfreien Batterien benutzt werden. Das Gerät darf nur innerhalb der angegebenen Grenzen für Spannung und Leistung verwendet werden . Es darf nicht an die Energieverteilungssysteme (z.B. die öffentliche Stromversorgung) angeschlossen werden.
3. Sicherheitshinweise Inbetriebnahme und Wartung nur von Fachpersonal durchführen lassen! Benzin ist in hohem Grade brennbar und kann unter gewissen Umständen explodieren . Gerät vor dem Auffüllen des Benzintanks ausschalten. Beim Auffüllen des Benzintanks sowie am Lagerort des Benzins nicht rauchen und offene Flammen sowie Funkenbildung vermeiden. Den Benzintank nur bei ausgeschaltetem Gerät und nur an gut belüfteten Standorten auffüllen.
4. Übersicht der Komponenten Schalldämpfer Starterseil Entlüftung Benzintank 1 Abdeckung Zündkerze Tankdeckel 5 © by Denqbar GmbH http://www.denqbar.
Bedienfeld Betriebsanzeige Ölmangelanzeige AC-Steckdose Benzinsparmodus DG-Steckdose Ein/Ausschalter Erdungsanschluss U = Anzeige der elektrischen Spannung in Volt u 1= Anzeige der elektrischen Stromstärke in Ampere 1 F = Anzeige der Frequenz in Hertz p F P = Anzeige der Leistung in Watt Oll Oil = Anzeige des Ölstandes während des Betriebes TIME Time = Anzeige der Betriebsstunden des Motors Over = Anzeige der Überlastung des Stromerzeugers WAHLSCHALTER BENZINSPARMODUS Mit dem Wahlschalter ka
Einen effektiven Schutz vor Stromschlägen bieten nur Schutzschalter, die speziell für den Stromerzeuger ausgelegt sind. Bei Austausch von Schutzschaltern auf gleiche Nennleistung und Leistungsmerkmale achten . Aufgrund der hohen mechanischen Beanspruchung sollten nur widerstandsfähige flexible Kabel mit Gummiummantelung o. Ä. verwendet werden (gemäß IEC 245-4). 5.
Hinweis: Das Ölwarnsystem schützt den Stromerzeuger vor Schäden durch einen zu niedrigen Ölstand im Motorgehäuse. Vor Erreichen des minimalen Füllstands leuchtet die Ölmangelanzeige auf und das System schaltet automatisch den Motor aus (der Ein/Ausschalter steht jedoch weiterhin auf Position „ON "). Wenn der Motor ausgeschaltet wird oder die Ölmangelanzeige bei Betätigung des Starters aufleuchtet, zunächst den Ölstand prüfen, bevor nach anderen Fehlern gesucht wird. 2.
6. Stromerzeuger einschalten Sicherstellen , dass kein Verbraucher angeschlossen ist und das Gerät waagerecht steht. Die Luftzufuhr unter dem Gerät muss gewährleistet sein, damit das Gerät nicht überhitzt. 1. Chokehebel auf Position"ZU" (Start) stellen. AUF (Running) 2. Benzinhahn auf Stellung "ON" und Tankentlüftung auf Stellung "ON" schalten. Entlüftung Benzintank ON Benzinhahn ON 9 © by Denqbar GmbH http://www.denqbar.
3. Ein/Ausschalter auf Stellung "ON" stellen und mit der manuellen Benzinpumpe langsam genügend Benzin einpumpen (etwa 20 mal), bis der Benzinfilter und Vergaser gefüllt sind. Ein/Ausschalter 4. Starter leicht ziehen, bis ein Widerstand zu spüren ist, dann fest durchziehen. Starterhandgriff Achtung! Darauf achten, dass der Griff des Seilzug-Starters nicht gegen das Stromerzeugergehäuse schlägt. Den Griff vorsichtig zurückführen, um Schäden am Griff oder am Gehäuse zu verhindern.
5. Wenn der Choke zum Starten des Motors auf ZU (Start) stand, den Choke jetzt mit zunehmend wärmer werdendem Motor langsam in die Stellung AUF (Running) bewegen. Hinweis Wenn der Motor nach dem Ausschalten nicht mehr anspringt, bitte zuerst den Ölstand prüfen. Achtung! Modifikationen am Vergaser zum Betrieb des Stromerzeugers in Höhenlagen können zu einer Überhitzung des Motors und schweren Schäden am Gerät führen. 7.
Verwendung von Gleichstrom (DC) 1. Gerät einschalten und sicherstellen , dass die Betriebsanzeige aufleuchtet. 2. Sicherstellen, dass der gewünschte Verbraucher ausgeschaltet ist, erst dann den Stromerzeuger mit dem Verbraucher mit Hilfe des Adapterkabels verbinden. HINWEIS! Im Gleichstrombetrieb (DC) den Wahlschalter für den Benzinsparmodus auf Position "OFF" stellen . Achtung! Eine Überlastung des Stromerzeugers, angezeigt durch OVER im Feld P der Betriebsanzeige , kann den Stromerzeuger beschädigen .
Achtung! Induktive Verbraucher benötigen mehr Strom beim Anlauten. Gewährleisten Sie also vorher, dass die Nennleistung des Stromerzeugers nicht überschritten wird. Induktive Verbraucher (bestimmte Geräte, die durch einen Elektromotor angetrieben werden , wie Bohrhämmer, Kreissägen, Kettensägen , Kompressoren und Pumpen) sind Verbraucher, bei denen Wicklungs- und Reibungsverluste dazu führen , dass nur ca. 70 % der Aufnahmeleistung als Abgabeleistung zur Verfügung stehen.
Ölwarnsystem Das Ölwarnsystem schützt den Motor vor Schäden durch einen zu niedrigen Ölstand im Motorgehäuse. Bevor der Mindestfüllstand unterschritten wird, schaltet das System den Motor automatisch ab (der Ein/Ausschalter steht jedoch weiterhin auf ON) . Ölmangelanzeige (rot) - - - - - GJ _ - 8. Stromerzeuger ausschalten Um den Stromerzeuger im Notfall auszuschalten , einfach den Ein/Ausschalter auf "OFF" stellen. Normaler Betrieb 1. Verbraucher vom Stromerzeuger trennen.
2. Den Ein/Ausschalter auf Stellung "OFF" schalten. in/Ausschalter 3. Benzinhahn schließen und Tankentlüftung auf "OFF" stellen. Achtung! Beim Abschalten , Transport und bei der Aufbewahru ng des Stromerzeugers darauf achten, dass der Deckel des Benzintanks geschlossen und der Ein/Ausschalter auf Position . OFF" ist. 9. Wartung ACHTUNG! Ziehen Sie den Zündkerzenstecker vor Wartungsarbeiten immer ab. Eine gute Wartung Ihres Stromerzeugers sorgt für einen sicheren, sparsamen und problemlosen Betrieb.
1. Motoröl wechseln Altöl bei warmem Motor ablaufen lassen. Warmes Öl läuft schnell und vollständig ab. Achtung! Benzinhahn und Tankentlüftung schließen, um ein Auslauten von Benzin zu verhindern. a) b) c) d) e) f) Die Schraube an der linksseitigen Abdeckung lösen und die Abdeckung abnehmen . Das Öl-Ablassröhrchen einschrauben. Einen geeigneten Behälter zum Auffangen des Altöls neben den Stromerzeuger stellen. Öl vollständig entleeren.
Achtung! Eine unsachgemäße Entsorgung von Altöl kann zu Umweltschäden führen . Wenn Sie das Öl selber wechseln , achten Sie bitte auf eine umweltgerechte Entsorgung. Öl in einen verschlossenen Behälter füllen und zur Sammelstelle bringen. Nicht in die Mülltonne werten oder auf den Boden oder in den Abfluss gießen. 2. Wartung des Luftfilters Ein verschmutzter Luftfilter behindert die Luftzufuhr des Vergasers. Den Luftfilter regel mäßig warten , um eine Fehlfunktion des Vergasers zu vermeiden.
3. Wartung der Zündkerze Nur eine hochwertige Original-Zündkerze verwenden. Für einen problemlosen Betrieb des Motors muss die Zündkerze frei von Ablagerungen und der Elektrodenabstand richtig eingestellt sein. 1. Abdeckung der Zündkerze abnehmen 2. Ablagerungen vom Zündkerzensitz entfernen 3. Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel entfernen Zündkerzenschlüssel Zündspulenkabel 18 © by Denqbar GmbH http://www.denqbar.
4. Zündkerze optisch prüfen. Bei Rissen oder abgesplitterten Stellen am Isolator die Kerze entsorgen. 5. Elektrodenabstand mit einer geeigneten Lehre messen. Der Abstand sollte 0,6-0,7 mm betragen . 6. Sicherstellen, dass der Dichtring der Zündkerze in gutem Zustand ist. Zündkerze von Hand eindrehen , um ein Ausreißen des Gewindes zu vermeiden. 7. Nach dem Eindrehen die Kerze mit einem Zündkerzenschlüssel festziehen , um den Dichtring zusammenzudrücken. 8.
11. Fehlersuche 1. Motor springt nicht an NEIN Genug Benzin? Benzin einfüllen JA NEIN Ein/Ausschalter und Benzinhahn auf Position ..ON" aestellt? Ein/Ausschalter und Benzinhahn auf Position ..ON" stellen JA NEIN Genug Öl? Öl einfüllen JA Funktioniert die Zündkerze? NEIN Zündkerze wechseln kein Funke Generator von autorisiertem Händler reoarieren lassen JA Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, senden Sie den Generator bitte zur Reparatur an einen unserer autorisierten Händler.
12. Technische Daten 1. Abmessungen und Gewicht ~ettogewicht 1570 x 290 x 490 mm 27 kg ILxBxH 2. Motor MODELL Motortyp Hubraum Verdichtung Max. Drehzahl Kühluna Zünduna Olm enge Inhalt Benzintank Zündkerze Schalldruckoeael Schallleistungspegel Unsicherheit Schalldruckoeael Maximale Aufstellhöhe (üNNl Zulässiae Umaebunastemperatur 157F 4-Takt, OHV, Einzylinder 149 ccm 9,2 5000 U/min (Benzinsoarsystem) Luft TCL ca. 0,91 71 A7RTC oder aleichwertiae 64dB(A) 88dB(A\ 3,32 dBIAl 1000m -10 bis+ 40 °c 3.
