User Manual

CS
UVEDENÍ DO PROVOZU
Po instalaci nového kompresoru je důležité dodržet níže popsaný postup uvedení do provozu. Smyslem tohoto postupu je zajistit distribuci oleje a mazání při
spuštění, aby se zabránilo poškození hned po nové instalaci.
1) Nastavte teplotu na maximální chlazení
2) Nastavte ventilátor na maximální otáčky
3) Spusťte motor a nechte jej běžet na volnoběh.
4) Zapněte klimatizaci alespoň na 5 minut. NEZVYŠUJTE OTÁČKY MOTORU!
5) Po 5 minutách je olej, který byl původně všechen v kompresoru, rozveden do celého systému. Nyní je možné zvýšit otáčky motoru a odzkoušet klimatizaci.
NÁVOD K INSTALACI
O tom, který postup opravy je vhodné použít, rozhodněte na základě kontroly čistoty potrubí chladiva. Po demontáži původního kompresoru zkontrolujte kanál
vstupu, výstupu a výstupní hadici.
Podle výsledku kontroly zvolte postup 1, 2, 3 nebo 4.
POSTUP 1: Není nutné propláchnutí > upravte množství oleje v novém kompresoru
Stav:
a) Systém je čistý.
b) V potrubí je správný typ oleje.
c) Je použito správné množství UV barviva.
d) V potrubí chladiva nejsou žádná další aditiva.
Návod k instalaci: V tabulce výměny dílů zjistěte, které díly je nutné vyměnit.
Správné množství oleje, které je nutno z kompresoru odebrat, vypočtěte dále popsaným způsobem.
A = Celkové množství oleje v novém kompresoru.
B = Množství oleje vypuštěné z původního kompresoru.
C = Množství oleje, které je nutno odebrat z nového kompresoru.
Správné množství oleje, které má být z nového kompresoru odebráno se vypočte: A-B=C
Šrouby (4 místa)
Servisní ventil
POSTUP ODEBRÁNÍ OLEJE Z KOMPRESORU:
A
B
C
Šroubový kompresor, kompresor s lopatkovým čerpadlem, 10PA, 10S.
POSTUP ODEBRÁNÍ OLEJE Z KOMPRESORU:
Kompresor typu 6CA, 6SE, 6SB, 7SE, 7SB.
Olejová zátka
Hrdlo plnění oleje
*Těsnění
*Vždy vyměňte těsnění! Utahovací moment
olejové zátky: 30Nm
Zkontrolujte, zda tento typ kompresoru je vybaven olejovou zátkou. Není-li na
kompresoru zátka oleje, z totho kompresoru není možné vypustit olej a je nutné
se vrátit k postupu 2, aby se odstranil zbývající olej ze systému klimatizace
POZOR! 5SA, 5SE, 5SL TYPY KOMPRESORŮ
32