Operation Manual

Caravan - 11-05 - DET-0027-05 FR 107
Appareils intégrés
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10.3 Chauffe-eau
10.3.1 Chauffe-eau Truma
Le chauffe-eau fonctionne au gaz. La commande électrique du chauffe-eau est alimentée en tension
par l’alimentation 12 V.
Remplir d’eau le chauffe-eau :
■ Fermer le robinet de vidange au niveau du
capuchon (Fig. 104,1) dans le sens des
aiguilles d’une montre.
■ Fermer le robinet de vidange (Fig. 104,2) du
chauffe-eau. Mettre le levier à bascule à la
verticale pour le fermer.
■ Allumer l’interrupteur principal 12 V.
■ Ouvrir tous les robinets d’eau et les régler
sur "Chaud". La pompe à eau amène l’eau
au chauffe-eau.
■ Laisser les robinets ouverts jusqu’à ce que
l’eau coule des robinets sans faire de bul-
les. Le chauffe-eau est rempli d’eau.
■ Refermer les robinets d’eau.
Fig. 104 Robinets de vidange
Ne jamais laisser s’échapper du gaz non brûlé. Risque d’explosion.
Avant la mise en service du chauffe-eau, ouvrir le chapeau de la cheminée sur la
paroi extérieure du véhicule.
Modèle avec la cheminée du chauffage du côté droit du véhicule : quand l’auvent est
monté et que le chauffe-eau est allumé, les gaz d’évacuation du chauffe-eau peuvent
se rassembler sous l’auvent. Risque d’étouffement ! Veiller à une aération suffisante.
Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau en régime au gaz lors du remplissage du
réservoir de carburant du véhicule tracteur, sur les ferries ou dans les garages. Ris-
que d’explosion !
> Lorsque la caravane n’est pas utilisée, mettre le chauffe-eau hors circuit.
> Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau s’il ne contient pas d’eau.
> Si, en cas de gel, le chauffe-eau est hors service, vider le chauffe-eau.
> Ne faire fonctionner le chauffe-eau à température maximale que lorsque vous avez
besoin d’une grande quantité d’eau. Cela permet de protéger le chauffe-eau du cal-
caire.