Use and Care Manual

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Español
CÓDIGO CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE
14 Las tuercas de montaje del motor están flojas
Aplique una torsión de 13,5–27,1 Nm (10– 20 pi-lb) a las tuercas de mon-
taje del motor.
ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. La vibración excesiva puede de-
bilitar el tanque de aire y provocar rotura o explosión. Los tornillos de mon-
taje se deben mantener ajustados.
16 Polea suelta Ajuste el tornillo de jación de la polea, aplique una torsión entre
16,4 a 20,3 Nm Nm ( 145 y 180 libras-pulgadas).
17 Volante suelto Ajuste el tornillo del volante, aplique una torsión entre
16,4 a 20,3 Nm ( 145
y 180 libras-pulg.).
18 Acumulación de carbono en la bomba Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
eWALT o con un centro
de servicio autorizado D
eWALT.
19 Ajustar la correa Controle la tensión de la correa, consulte Ajustar la tensión de la correa en
la sección Mantenimiento.
20 Mala alineación de la polea Consulte Alineación de la polea y el volante en la sección Mantenimiento.
21 La presión en el tanque de aire es demasiado elevada Abra el regulador y reduzca la presión del tanque de aire a menos de 40 psi.
22 Problema del motor Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
eWALT o con un centro
de servicio autorizado D
eWALT.
23 El nivel de aceite del motor o de la bomba es bajo Agregue a la bomba aceite completamente sintético y sin detergente para
compresor de aire. Consulte Aceite de la bomba del compresor en la
sección Mantenimiento.
24 El regulador no está correctamente ajustado para el
uso de un accesorio
Es normal que se presente alguna caída de presión cuando se usa
un accesorio, ajuste el regulador como se indica en
Regulador en la
sección
Características si la caída es excesiva. NOTA: Ajuste la presión
regulada bajo condiciones de ujo mientras se usa el accesorio.
25 Regulador dañado Reemplace.
26 Aceite tipo detergente utilizado en la bomba Drene el aceite y vuelva a llenar la bomba con aceite completamente sintético
y sin detergente para compresor de aire.