Midi-Lathe Instruction Manual

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REEMPLAZO DE LA CORREA IMPULSORA
1 Abra las dos puertas (A), Fig. 26.
2. Sostenga el mango (B), Fig. 26, y afloje la palanca de bloqueo (C). Tire del mango hacia arriba (B) para eliminar la tensión de
la correa impulsora y luego ajuste la palanca de bloqueo (C).
3. Afloje los dos tornillos de bloqueo (D), Figuras 26 y 27, y retire el volante (E).
4. Afloje los tornillos de fijación (G), Fig. 27, de la polea del eje (H).
5. Use un mazo blando (J), Fig. 28, para golpear el eje ligeramente y con cuidado (K) a través del cojinete. Golpéelo lo
suficiente para mover el eje hacia la derecha para retirar la polea del eje (H) y el eje (K), Fig. 29.
IMPORTANTE: Tenga cuidado de no dejar caer el pasador metálico (M), Fig. 29, en el centro de la polea del eje (H).
6. Retire la correa impulsora (A), Fig. 30, de la polea del motor (B).
7. Reemplace el conjunto de la correa impulsora y el eje en orden inverso. Ejerza presión adecuada sobre la correa
impulsora. Consulte la sección “CAMBIO DE LAS VELOCIDADES DEL EJE”.
8. IMPORTANTE: Cuando acople el eje y el volante, ajuste los tornillos de fijación de la polea del eje contra la superficie
plana del eje. Controle que la polea del eje esté alineada con la polea del motor. De ser necesario, realice un ajuste.
H
J
K
L
Fig. 28 Fig. 29
Fig. 30
H
M
K
B
A
Fig. 26
Fig. 27
D
E
D
A
A
B
C
D
E
H
G