User Manual

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Manual do utilizador do Mavic Air
Sistemas de visão
O Mavic Air está equipado com os sistemas de visão para a frente, para trás e para baixo que procuram
obstáculos constantemente à frente e atrás da aeronave, permitindo evitar colisões ao contornar os obstáculos
ou ao pairar (se a condições de iluminação forem adequadas).
Os principais componentes dos sistemas de visão para a frente e para trás são quatro câmaras localizadas no
nariz e na parte traseira da aeronave.
O sistema de visão para baixo da aeronave ajuda a manter a sua posição atual. Com a ajuda do sistema de
visão para baixo, o Mavic Air pode pairar no local de forma mais precisa e voar em espaços interiores ou
noutros ambientes onde o sinal de GPS não está disponível. Os principais componentes do sistema de visão
para baixo são duas câmaras e um módulo de infravermelhos 3D situado na parte inferior da aeronave.
Sistema de visão para a frente Sistema de visão para trás
Sistema de visão para baixo
O desempenho da aterragem de precisão está sujeito às seguintes condições:
a. A posição inicial deve ser registada após a descolagem e não deve ser alterada durante o voo.
Caso contrário, a aeronave não terá o registo das características do terreno da posição inicial.
b. Durante a descolagem, a aeronave deve subir verticalmente até 7 m antes de se deslocar
horizontalmente.
c. As características do terreno da posição inicial devem permanecer praticamente inalteradas.
d. As características do terreno da posição inicial devem ser sucientemente distintivas.
e. As condições de iluminação não devem ser demasiado claras nem demasiado escuras.
As seguintes ações estão disponíveis durante a aterragem de precisão:
a. Puxe o acelerador para baixo para acelerar a aterragem.
b. Desloque os manípulos de controlo em qualquer outra direção para parar a aterragem de
precisão. O Mavic Air desce verticalmente ao libertar os manípulos de controlo.
Proteção de aterragem
A proteção de aterragem é ativada ao voltar à posição inicial (RTH) inteligente
.
1. Quando a proteção de aterragem determina que o solo é adequado para aterragem, o Mavic Air aterra
suavemente.
2. Se a proteção de aterragem determinar que o solo não é adequado para aterragem, o Mavic Air paira e
aguarda a conrmação do piloto.
3. Se a proteção de aterragem não estiver operacional, a aplicação DJI GO 4 apresenta um aviso de
aterragem quando o Mavic Air desce abaixo de 0,5 metros. Puxe o manípulo para baixo ou utilize o
controlo deslizante de aterragem automática para aterrar.
Aterragem de precisão
O Mavic Air verifica automaticamente e tenta fazer corresponder as características do terreno ao voltar
à posição inicial. Quando o terreno atual corresponder ao terreno da posição inicial, o Mavic Air inicia a
aterragem. A aplicação DJI GO 4 apresenta um aviso de incompatibilidade das características do terreno caso
a correspondência falhe.