User manual

PL
Zasady bezpieczeństwa i montażu MSH60, MSH601
132
I
2 Zasady bezpieczeństwa i montażu
Producent nie odpowiada za szkody spowodowane:
• błędami powstałymi w trakcie montażu lub podłączania
• uszkodzeniem produktu w sposób mechaniczny lub spowodowany przeciąźe-
niami elektrycznymi
• zmianami dokonanymi w produkcie bez wyraźnej zgody producenta
• użytkowaniem w celach innych niż opisane w niniejszej instrukcji
Należy stosować się do uwag dot. bezpieczeństwa i dokumentacji udo-
stępnianych przez producenta urządzenia oraz pojazdu!
!
OSTRZEŻENIE!
Niewłaściwe połączenia przewodów mogą sprawić, że na skutek zwarcia
dojdzie do:
• spalenia kabli,
• uruchomienia poduszki powietrznej,
• uszkodzenia sterowników elektronicznych,
• awarii funkcji elektrycznych (kierunkowskazów, światła hamowania,
buzera, zapłonu, światła).
A
UWAGA!
Ze względu na zagrożenie zwarciem przed wykonywaniem prac związa-
nych z elektroniką pojazdu należy odłączyć biegun ujemny akumulatora.
Biegun ujemny należy odłączyć również od dodatkowego akumulatora
(jeśli taki występuje).
Dlatego należy stosować się do następujących wskazówek:
• Podczas pracy przy następujących przewodach należy używać tylko izolowanych
końcówek kablowych, wtyczek i tulejek wtykowych płaskich:
– 30 (stałe napięcie +12 V)
– 15 (napięcie +12 V „po stacyjce”)
– 31 (połączenie z masą pojazdu)
– L (światła kierunkowskazu – lewe)
– P (światła kierunkowskazu – prawe)
Zabronione jest używanie łączników świecznikowych.
WSKAZÓWKA
Informacje uzupełniające dot. obsługi produktu.
MSH60-MSH601-IO-16s.book Seite 132 Dienstag, 30. August 2016 6:23 18