User manual

17
Kuva 2
KYLMÄKONEISTON ILMANVAIHTO
Ympäristön lämpötilan ollessa korkea on kylmä-
koneiston riittävä ilmanvaihto välttämätön mahdol-
lisimman hyvän kylmätehon saavuttamiseksi.
Ilmanvaihto sivulta
Kylmäkoneiston ilmanvaihto hoidetaan kahden matkailu-
auton seinään tehdyn aukon kautta (kuva 3a).
Raitis ilma virtaa ala-aukosta ja lämmin ilma poistuu ylä-
aukosta.
Ala-aukko sijoitetaan jääkaapin pohjan korkeudelle, jot-
ta mahdollinen vuotanut kaasu pääsee poistumaan ul-
koilmaan.
Yläaukko sijoitetaan mahdollisimman korkealle
kondenssorin yläpuolelle hyvän ilmankierron varmista-
miseksi.
Ilmanvaihto katolta
Kylmäkoneiston ilmanvaihto voidaan hoitaa myös yhden
seinään tehdyn aukon ja yhden katolle tehdyn aukon
kautta (kuva 3b).
Raitis ilma virtaa ala-aukosta ja lämmin ilma poistuu
kattoaukosta.
Ilmanvaihtosäleiköt
Aukot on suojattava tarkoitukseen sopivilla, riittävän
lämmönkestävillä ilmanvaihtosäleiköillä. Suosittelemme
kahden seinään kiinnitettävän ilmanvaihtoritilän käyttöä,
malli L500, tai vaihtoehtoisesti yhtä L500-seinäritilää ja
yhtä katolle asennettavaa kattoventtiiliä, malli R500, jot-
ka Dometic on kehittänyt erityisesti tähän tarkoitukseen.
L500-ritilät on helppo avata, mikä mahdollistaa tarkas-
tusten ja pienten korjausten tekemisen ilman että jää-
kaappia tarvitsee poistaa paikaltaan.
Savukaasujen poisto
Jääkaapin ja ajoneuvon seinän välinen ilmakanava (kuva
3a/b/c) on eristettävä ja tiivistettävä asuintilaan nähden,
jotta etenkin talvisin ei muodostu kylmää vetoa eivätkä
savukaasut pääse tunkeutumaan ajoneuvon sisätilaan.
Savukaasut poistuvat ylemmän seinäritilän tai
kattoventtiilin kautta yhdessä ilmanvaihtoilman kanssa.
Ilmanvaihtokanavan ylä-ja alaosa sekä sivut on
eristettävä estämään kylmän ilman kondensaatiota ja
vetoa.