Owner manual

Larguero del bastidor
Barra estabilizadora
Tuercas para soldar existentes
iguales en ambos costados
Ojo de recuperación
Soportes de la
barra estabilizadora
Pernos
existentes
Receptor frontal
Instrucciones de instalación
Ford F-250 HD 2WD & F-350
Motor de diesel únicamente
Números de partes:
65014
1. Retire los tornillos y los soportes de la barra estabilizadora para que la barra estabilizadora gire libremente.
2. Levante la barra estabilizadora, el receptor y los soportes de la barra estabilizadora a su posición y vuelva a instalar todos los
tornillos como se muestra arriba. Los soportes laterales del receptor deben ir entre los largueros del bastidor y los soportes de
la barra estabilizadora.
Apriete todos los tornillos M8 CL9.8 con una llave de torsión a 20 Lb.-pies (27 N-m).
Rev. A11-07-05N65014Hoja 1 de 3
z 2005 Cequent Towing Products
Tuerca hexagonal, 1/2”Cant. (4)
4
Espaciador, 1” x 2” x 1/4”Cant. (4)
2
Arandela cónica, 1/2”Cant. (4)
3
Perno de carruaje, 1/2”-13 x 1-3/4”Cant. (4)
1
Apriete todos los tornillos 1/2” GR5 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N-m).
Llaves: 7/8”, 13mm
Equipo necesario:
Brocas de taladro:
Ninguna
Kit de tornillos: K65014
El receptor se muestra en la posición correcta
Barra
estabilizadora
Soporte de la barra estabilizadora
Larguero del bastidor
Parachoques
Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos sujetadores y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape todos los
orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se
haya dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los orificios del accesorio con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C. Regulación
V-5 y SAE J684.
CAPACIDAD DE CARGA – NO SUPERE
500 LB. (227 KG.) O LA CALIFICACIÓN DE PESO
BRUTO DEL EJE DELANTERO DEL VEHÍCULO
MÁX. DE FUERZA DE ARRASTRE
DEL CABRESTANTE
9000 lb.
(4086 kg.)