Operation Manual

57
NL
Regelknoppen achterste schokdemper
Er zitten regelknoppen aan de buitenkant van de achterste
schokdemper, waarmee de ligging van de motorfiets kan
worden aangepast aan de lading. De regelknop (1) die op de
linkerkant zit, ter hoogte van het punt waar de schokdemper
aan de bovenkant van het achterframe is bevestigd, regelt
de hydraulische schokdemping tijdens de uit-beweging
(terugkeer). Door de regelknop (1) naar rechts te draaien,
verhoogt men de rem H; naar links vermindert deze S.
STANDAARD afstelling:
de regelknop (1) vanuit volledig gesloten stand (naar rechts)
8 klikken losdraaien.
De twee schroefringen (2) op de onderkant van de schokdemper
regelen de voorspanning van de veer aan de buitenkant.
Om de voorspanning van de veer te wijzigen, draait u eerst
aan de bovenste ring. Vervolgens draait u de onderste ring
losser of vaster voor een grotere of kleinere voorspanning.
STANDAARD lengte van de voorbelaste veer op de
schokdemper met opgetild achterwiel: 150±1 mm.
Opgelet
Bij het regelen van de voorbelasting van de veer mag
de waarde van 181 mm niet worden overschreden, om te
voorkomen dat de vork beschadigd wordt.
Opgelet
Gebruik een haaksleutel om aan de stelring van de
voorspanning te draaien. Draai uiterst voorzichtig om uw
hand niet te verwonden doordat u stoot tegen andere delen
van de motor indien de “haak” van de sleutel tijdens het
draaien onverwachts uit de ring schiet.
Opgelet
De schokdemper bevat gas onder hoge druk, hetgeen
ernstige problemen kan veroorzaken als onervaren personen
hem demonteren.
Tijdens het rijden met bijrijder en bagage moet de
voorbelasting van de veer van de achterste schokdemper
maximaal zijn, teneinde het dynamisch rijgedrag van de
motor te optimaliseren en veranderingen in het wegdek het
hoofd te bieden. Het kan zijn dat hiervoor aanpassing van de
afstelling van de hydraulische rem in uit-beweging nodig is.
21
181 mm
afb. 48