operation manual

DE
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Night Timber X 1.2m
Vor dem Flug
Sender Setup (BNF Basic)
WICHTIG: Nach dem Einrichten des Modells immer den Sender und Empfänger
erneut binden, um die gewünschten Failsafe-Positionen einzurichten.
Duale Geschwindigkeiten
Die ersten Flüge bei niedriger Geschwindigkeit durchführen. Zum Landen
hohe Geschwindigkeit verwenden.
HINWEIS: Zur korrekten Funktionsweise der AS3X
®
-Technologie die
Geschwindigkeitswerte nicht unter 50% senken. Werden niedrigere
Geschwindigkeiten gewünscht, die Position der Gestänge auf dem Servoarm
manuell anpassen.
HINWEIS: Tritt Oszillation bei hoher Geschwindigkeit auf, die
Fehlerbehebung zu weiteren Informationen lesen.
Expo
Nach den ersten Flügen kann der Expo im Sender angepasst werden.
Zur Erweiterung der Kunst ugfähigkeiten des Night Timber X die Klappen so
kon gurieren, dass sie sich mit den Querrudern für die gesamte Spannweiter
der Querruder bewegen. Um die SAFE-Select-Funktion bei Querrudern der
vollen Spannweite beizubehalten, ist ein Sender mit mindestens 7 Kanälen
erforderlich. Zu Einzelheiten siehe die Seite zum Einrichten des erweiterten
BNF-Empfängers in dieser Anleitung.
†
Einige der in der iX12-Programmierung verwendeten Begriffe und
Funktionspositionen können sich leicht von anderen Spektrum AirWare™
Funksystemen unterscheiden. Die in der Paranthesis angegebenen Namen
entsprechen der iX12-Programmierungsterminologie. Für spezi sche
Informationen zur Programmierung Ihres Senders Ihre Sender-Betriebsanleitung
konsultieren.
* Die Werte für die Klappenprogrammierung können leicht variieren. Für
Ihre ersten Flüge die im Abschnitt Klappen angegebenen empfohlenen
Klappenwegeinstellungen verwenden und den Klappenweg bei anschließenden
Flügen nach Bedarf anpassen.
Computergestützte Senderkon guration
Die gesamte Senderprogrammierung mit einem leeren ACRO-Modell (eine
Zurücksetzung des Modells durchführen) beginnen, dann das Modell benennen.
Duale Geschwindigkeit einstellen
auf
HOCH 100 %
NIEDRIG 70 %
Servoverschiebung einstellen auf 100%
Stellen Sie Drosselschnitt auf ein -100%
DXe Siehe spektrumrc.com zur entsprechenden Downloadeinrichtung.
DX7S
DX8
1. SYSTEMKONFIGURATION (SYSTEM SETUP) einstellen
2. MODELLTYP (MODEL TYPE) einstellen: FLUGZEUG
3. Zur KANALZUWEISUNG (CHANNEL ASSIGN) gehen:
CHANNEL INPUT CONFIG (KANALEINGABEKONFIGURATION
AUX2 Schalter A
4. FLÜGELTYP (WING TYPE) einstellen:
1 QUERRUDER 1 KLAPPE (1 AIL 1 FLAP)
5. Auf SYSTEM SETUP [Systemkon guration] gehen
Digital Switch Setup [Digitalschalter-Setup] (Nur Sender mit 7
oder mehr Kanälen): Schalter A
Pos 0: -100
Pos 1: -100 (KEINE MOTORUMSTEUERUNG)
Pos 1: 100 (MOTORUMSTEUERUNG)
6. Die FUNKTIONSLISTE (FUNCTION LIST) aufrufen
7. KLAPPENSYSTEM (FLAP SYSTEM) einstellen:
Klappe wählen
NORM: -0 % KLAPPE (FLAP)
MITTE (MID): 50 % KLAPPE (FLAP) 14% Höhenrude
LANDUNG: 100% KLAPPE (FLAP) 20% Höhenrude
GESCHWINDIGKEIT 2,0S: SCHALTER = KLAPPE (FLAP)
DX6e
DX6 (Gen2
DX7 (Gen2
DX8e
DX8 (Gen2
DX9
DX10t
DX18
DX20
iX12
iX20
1. Gehen Sie in die SYSTEMEINSTELLUNG (Modell-Setup)
†
2. Wählen Sie als Modelltyp: FLUGZEUG
3. Zur KANALZUWEISUNG (CHANNEL ASSIGN) gehen: Nicht verfügbar bei
DX6- oder DX6e-Sendern
CHANNEL INPUT CONFIG (KANALEINGABEKONFIGURATION
AUX2 Schalter A
4. Wählen Sie als FLUGZEUGTYP:
(Luftfahrzeugtyp,Luftfahrzeugtyp [Flugzeug])
†
5. Auf SYSTEM SETUP [Systemkon guration] gehen: Nicht verfügbar bei
DX6- oder DX6e-Sendern
Digital Switch Setup [Digitalschalter-Setup] (Nur Sender mit 7
oder mehr Kanälen): Schalter A
Pos 0: -100
Pos 1: -100 (KEINE MOTORUMSTEUERUNG)
Pos 1: 100 (MOTORUMSTEUERUNG)
6. Gehen Sie in die FUNKTIONSLISTE (Modell anpassen)
†
7. Klappensystem:
Wählen Sie Schalter D:
POS 0: 0% Klappe*
POS 1: 50% Klappe* 14% Höhenrude
POS 2: 100% Klappe* 20% Höhenrude
GESCHWINDIGKEIT 2,0
SAFE Select-Technologie (BNF Basic)
Die evolutionäre SAFE
®
Select-Technologie bieten ein zusätzliches Schutzniveau, sodass Sie Ihren ersten Flug mit Zuversicht durchführen können. Es ist keine
komplexe Senderprogrammierung erforderlich. Einfach den einfachen Bindungsvorgang befolgen, um das SAFE Select-System zu aktivieren. Bei der Aktivierung
verhindern die Begrenzungen bei Schräglage und Neigung ein Übersteuern und die automatische Selbstausrichtung erleichtert das Abfangen aus riskanten oder
unübersichtlichen Positionen durch das Loslassen der Steuerknüppel. So wird SAFE Select das Flugzeug automatisch in einer geraden und ausgerichteten Position
halten, wenn sich die Steuerknüppel für Querruder, Höhenruder und Seitenruder in neutraler Position be nden.
Erweitern Sie die Vorteile von dem, was die SAFE
®
Select-Technologie zu bieten hat, indem Sie ihr einen Schalter zuweisen. Die Programmierung des Senders ist
nicht erforderlich und Sie können durch das Umlegen eines Schalters das System ein- und ausschalten. Schalten Sie zum Beispiel SAFE Select beim Start zur, um
dem Drehmoment des Propellers entgegenzuwirken. Schalten Sie das System während des Flugs aus, um unbegrenzte Kunst ugeigenschaften durchzuführen,
und schalten Sie es wieder ein, wenn ein Freund Ihr tolles Flugzeug ausprobieren möchte. Schalten Sie SAFE Select für das Landen ein. Während Sie die
Landeklappen ausfahren, reduziert SAFE Select Ihre Arbeitslast, indem es automatisch die Neigungsänderungen reagiert, unabhängig von der Gaszufuhr. Es wird
während der Landung die korrekte Neigungsposition und die Flügel ausgerichtet halten. Egal ob Sie Anfänger oder Experte sind, SAFE Select kann Ihre Flüge in
eine großartige Erfahrung verwandeln.
Wird der normale Bindungsprozess befolgt, so wird das SAFE Select-System deaktiviert und stattdessen die AS3X
®
-Technologie eingeschaltet, um eine reine,
unbegrenzte Flugerfahrung zu liefern.
1. Inhalt entfernen und überprüfen.
2. Diese Anleitung sorgfältig durchlesen.
3. Den Flug-Akku au aden.
4. Sender laut der Sender-Einrichtungstabelle einrichten.
5. Das Flugzeug komplett zusammenbauen.
6. Den Flug-Akku (nach dem vollständigen Laden) im Flugzeug montieren.
7. Den Schwerpunkt (CG) überprüfen.
8. Flugzeug mit dem Sender binden.
9. Überprüfen, ob sich die Gestänge unbehindert bewegen lassen.
10. Testen Sie die Klappenbedienung.
11. Steuerrichtungstest mit dem Sender durchführen.
12. AS3X-Steuerrichtungstest mit dem Flugzeug durchführen.
13. Flugsteuerungen und Sender anpassen.
14. Reichweitentest des Funksystems durchführen.
15. Einen sicheren offenen Bereich zum Fliegen  nden.
16. Flug gemäß Bedingungen des Flugfeldes planen.