Datasheet

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DE FR ITEN
Tirando indietro lo stick degli elevatori, il
leveraggio servo di sinistra deve abbassare
la piastra di beccheggio.
Spostare a sinistra e a destra lo stick di destra
per verificare il controllo del rollio degli alettoni.
Spingendo a sinistra lo stick degli alettoni, il
leveraggio servo di destra deve sollevare la
piastra di beccheggio.
Appena il LED di stato dell’unità 5 in 1 emette una ❏
luce fissa ROSSA, l’unità di controllo è inizializzata
ed è possibile procedere al volo. Inoltre, se lo stick
e il trim del throttle sono impostati correttamente
durante la procedura di inizializzazione, l’ESC
o i motori sono azionati. Prestare attenzione perché
dopo l’azionamento le pale del rotore iniziano
a girare alla velocità impostata dallo stick del
throttle.
Nota: se il LED di stato dell’unità 5 in 1 non emette
una luce fissa ROSSA, tenere presente quanto
segue:
•QuandoilLEDdistatodell’unità5in1è
completamente spento, non è stabilito alcun
collegamento RF positivo tra la trasmittente
e la ricevente. Accertarsi che la batteria
della trasmittente e la batteria di volo siano
completamente cariche. Accertarsi che la
trasmittente sia accesa e che il relativo
LED emette una luce fissa rossa. Se la
trasmittente è accesa e funziona correttamente,
scollegare la batteria di volo dall’unità 5 in 1,
quindi ricollegare la batteria di volo. L’unità
5 in 1 dovrebbe inizializzarsi e azionarsi
correttamente.
•SeilLEDdistatodell’unità5in1emetteuna
luce fissa ROSSA ma i motori non rispondono ai
comandi del throttle, potrebbe essere presente
un collegamento RF positivo tra la trasmittente
e la ricevente ma lo stick e il trim del throttle
potrebbero essere impostati su posizioni errate.
Accertarsi che lo stick del throttle sia impostato
sulla posizione più bassa possibile e che il trim
del throttle sia impostato sulla posizione interme-
dia o inferiore alla posizione intermedia. L’unità
5 in 1 può quindi azionare i motori.
Test dei comandi
Eseguire il test dei comandi prima di effettuare il primo volo per verificare che i servocomandi, il leveraggio
e le altre parti non abbiano subito danni durante la spedizione e l’installazione.
Accendere la trasmittente per prima e abbassare completamente lo stick del throttle. Collegare quindi la batteria
al cavo per la batteria dell’unità 5 in 1.
MODALITÀ 2
MODALITÀ 1
Legenda delle modalità della trasmittente
Le frecce colorate corrispondono alle seguenti modalità della trasmittente:
Spostare lo stick degli elevatori sulla
trasmittente in avanti e all’indietro per
verificare il comando del passo degli elevatori.
Spingendo in avanti lo stick degli elevatori, il
leveraggio servo di sinistra deve sollevare la
piastra di beccheggio.
Nota: posizionare l’elicottero in modo da osservare la piastra di beccheggio da dietro l’elicottero.