User Manual

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IT
Prima del primo volo o in caso di incidente, ac-
certarsi che le superfi ci di controllo del volo sia-
no centrate. Se le superfi ci di controllo non sono
centrate, regolare i leveraggi meccanicamente.
1. Assicurarsi che le superfici di controllo siano in
posizione neutra mentre i comandie i trim del
trasmettitore vengono centrati. Se possibile,
il sub-trim del trasmettitore dovrebbe essere
impostato a zero.
2. Se necessario, usare un paio di pinze per
piegare delicatamente la parte metallica del
leveraggio (vedere l’illustrazione).
3. Restringere la forma a U per accorciare il
comando. Allargare la forma a U per allungare
il leveraggio.
Centrare i controlli dopo i primi voli
Se il modello necessita un clima del trasmettitore
eccessivo (4 o più click di trim per canale), bisogna
impostare nuovamente il trim del trasmettitore a
zero e impostare giunti meccanicamente in modo
delle superfi ci di controllo siano nella posizione
“trimmata” di volo.
Centraggio dei controlli
Impostazioni dei servocomandi
La seguente illustrazione mostra le impostazioni di
fabbrica per i link dei servocomandi. Dopo il primo
volo, impostare con cura le posizioni dei link per
raggiungere il livello di controllo desiderato.
Controllo dei comandi
Bisogna effettuare il binding dell’aereo e del
trasmettitore prima di eseguire questi test. Muovere
i comandi sul trasmettitore per assicurare che
le superfi ci di controllo dell’aereo si muovano
correttamente e nella giusta direzione.
Assicurarsi che i giunti della coda si muovono
liberamente e che non aderiscano alla vernice o agli
adesivi.