A-10 Thunderbolt II Twin 64mm EDF - Manual

DE
A-10 64mm Twin EDF
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Fehlerbehebung
AS3X Fehlerbehebung
Problem Mögliche Ursache Lösung
Flugzeug reagiert nicht
auf Gas, aber auf alle
anderen Steuerungen
Gas nicht im Leerlauf und/oder Gastrimmung zu hoch
Die Steuerungen mit Gashebel und Gastrimmung auf niedrigster Einstellung
zurücksetzen
Verfahrweg des Gasservo liegt unter 100% Sicherstellen, dass Verfahrweg des Gasservos 100% oder höher ist
Gaskanal ist umgekehrt Gaskanal auf dem Sender umkehren
Motor vom Geschwindigkeitsregler getrennt Sicherstellen, dass der Motor mit dem Geschwindigkeitsregler verbunden ist
Zusätzliche Geräusche
am Propeller oder zu-
sätzliche Vibrationen
Beschädigter Propeller und Spinner, Klemmbuchse oder Motor Beschädigte Bauteile ersetzen
Propeller ist nicht in Balance Propeller ausbalancieren oder ersetzen
Schraube des Rotorkegels ist zu locker Die Schraube des Rotorkegels festziehen
Flugzeit reduziert oder
Flugzeug untermoto-
risiert
Ladezustand des Akkus ist niedrig Flug-Akku komplett au aden
Propeller verkehrt herum montiert Propeller mit Zahlen nach vorne weisend montieren
Flug-Akku beschädigt Flug-Akku ersetzen und Anweisungen zum Flug-Akku befolgen
Flugbedingungen können zu kalt sein Sicherstellen, dass der Akku vor der Verwendung warm ist
Akku-Kapazität für die Flugbedingungen zu gering Akku ersetzen oder einen Akku mit höherer Kapazität verwenden
Flugzeug bindet
(während des Bindens)
nicht am Sender
Sender während des Bindungsvorgangs zu nah am Flugzeug
Eingeschalteten Sender vom Flugzeug wegbewegen, Flug-Akku vom Flug-
zeug trennen und wieder anschließen
Flugzeug oder Sender zu nah an einem großen Metallob-
jekt, einer drahtlosen Quelle oder einem anderen Sender
Flugzeug und Sender an eine andere Stelle bringen und das Binden erneut
versuchen
Der Bindungsstecker ist nicht richtig im Bindungsan-
schluss montiert
Bindungsstecker im Bindungsanschluss montieren und Flugzeug am Sender
binden
Ladezustand des Flug-Akkus/Sender-Akkus zu niedrig Akkus ersetzen/au aden
Bindungsschalter oder -taster während des Bindungsvor-
gangs nicht lange genug gehalten
Sender ausschalten und den Bindungsvorgang wiederholen. Bindungsschal-
ter oder -taster des Senders halten, bis der Empfänger gebunden ist
Flugzeug verbindet
sich (während des
Bindens) nicht mit
dem Sender
Sender während des Verbindungsvorgangs zu nah am Flugzeug
Eingeschalteten Sender vom Flugzeug wegbewegen, Flug-Akku vom Flug-
zeug trennen und wieder anschließen
Flugzeug oder Sender zu nah an einem großen Metallob-
jekt, einer drahtlosen Quelle oder einem anderen Sender
Flugzeug und Sender an eine andere Stelle bringen und das Binden erneut
versuchen
Bindungsstecker verbleibt im Bindungsanschluss montiert
Den Sender am Flugzeug binden und den Bindungsstecker entfernen, ehe
die Stromzufuhr ein- und ausgeschaltet wird
Flugzeug an einem anderen Modellspeicher gebunden
(nur ModelMatch
TM
-Funkgeräte)
Korrekten Modellspeicher auf dem Sender wählen
Ladezustand des Flug-Akkus/Sender-Akkus zu niedrig Akkus ersetzen/au aden
Der Sender kann an ein anderes Flugzeug mit einem an-
deren DSM-Protokoll gebunden sein
Flugzeug an den Sender binden
Problem Mögliche Ursache Lösung
Oszillation
Beschädigter Propeller oder Spinner Propeller oder Spinner ersetzen
Propeller im Ungleichgewicht
Propeller ausbalancieren. Zu weiteren Informationen das Video von John Redman zum
Ausbalancieren des Propellers unter www.horizonhobby.com ansehen
Motorvibrationen Bauteile ersetzen oder alle Bauteile korrekt ausrichten und Befestiger festziehen, je nach Bedarf
Loser Empfänger Empfänger im Rumpf ausrichten und sichern
Lose Flugzeugsteuerungen Bauteile (Servo, Arm, Gestänge, Horn und Steuerober äche) festziehen oder anderweitig sichern
Verschlissene Bauteile Verschlissene Bauteile (insbesondere Propeller, Spinner oder Servo) ersetzen
Ungleichmäßige Servobewegungen Servo ersetzen
Ungleichmäßige
Flugleistung
Trimmung ist nicht auf Neutral
Wird die Trimmung für mehr als 8Klicks angepasst, den Gabelkopf anpassen, um Trimmung zu
entfernen
Ersatztrimmung ist nicht auf Neutral Keine Ersatztrimmung zugelassen. Servogestänge anpassen
Flugzeug wurde dem Verbinden des
Akkus nicht für 5Sekunden still
gehalten
Gashebel in niedrigster Position. Akku trennen, dann Akku wieder anschließen und
Flugzeug für 5Sekunden still halten
Falsche Reaktion auf den
AS3X-Steuerrichtungstest
Falsche Richtungseinstellungen im
Empfänger, was zu Abstürzen führen
kann
Das Flugzeug NICHT  iegen. Die Richtungseinstellungen korrigieren (siehe Empfänger-
Handbuch), dann  iegen