User Manual

IT
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Sostituzione dell’ala
Per sostituire un’ala:
1. Togliere il coperchio che copre il fondo della fusoliera.
2. Con un cacciavite magnetizzato, rimuovere le quattro viti dal fondo del
modello che ssano il coperchio superiore della fusoliera.
3. Sollevare la parte posteriore del coperchio superiore della fusoliera e tirare
all’indietro per sganciare i fermi nella parte anteriore del coperchio, quindi
rimuovere il coperchio.
4. Accendere la trasmittente e il modello e muovere il meccanismo di rotazione
per portare le ali in posizione completamente aperta.
5. Sganciare il meccanismo di rotazione dell’ala dall’ala
6. Rimuovere il perno di articolazione e ruotare l’ala fuori dal meccanismo di
rotazione.
7. Installare la nuova ala sul meccanismo di rotazione.
8. Sostituire il perno di articolazione.
9. Riagganciare il leveraggio del meccanismo di rotazione.
10. Vericare che il meccanismo di rotazione funzioni correttamente.
11. Rimontare il coperchio posteriore. Inserire le due clip sul bordo d’attacco della
coperchio nelle rispettive fessure nella fusoliera e assicurarsi che il portello sia
spostato in avanti per innestare completamente le clip.
12. Reinstallare le viti del coperchio superiore della fusoliera.
13. Rimontare il coperchio sul fondo della fusoliera.
14. Vericare che il meccanismo di rotazione funzioni correttamente.
Sostituzione dei taileron
Nel caso in cui sia necessario sostituire un taileron o eseguire la manutenzione del
meccanismo di controllo dei taileron, i leveraggi dei servo devono essere azzerati
in posizione di centraggio.
Per ricentrare i taileron:
1. Rimuovere il coperchio che copre il
fondo della fusoliera.
2. Allentare la vite di ssaggio
nella squadretta di controllo per
rimuovere il taileron. Riparare o
sostituite come necessario.
3. Rimontare il taileron e assicurarsi
che la vite sia serrata sul punto
piatto sull’albero di rotazione del
taileron.
4. Accendere la trasmittente
e inserire l’alimentazione
dell’aeromodello con il taglio
manetta attivato e in modalità
AS3X.
5. Vericare che i servo dei taileron
funzionino correttamente e che
il trim sia centrato. Scollegare
l’alimentazione del modello
(i servo degli attuatori lineari
possono essere impostati senza
alimentazione una volta centrati, a differenza dei servo rotanti).
6. Montare l’asta di comando e controllare che sia centrata.
7. Se il bordo d’attacco del taileron non è centrato con la giuntura della fusoliera
come descritto nella sezione centraggio delle superci di controllo, regolare la
lunghezza dell’asta di comando.
8. Non utilizzare il trim elettronico per questa regolazione, il taileron deve essere
centrato meccanicamente con il trim elettronico in posizione centrale.