User Manual

IT
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Guida alla risoluzione dei problemi
Guida alla risoluzione dei problemi del sistema AS3X
Problema Possibile causa Soluzione
Il trimmaggio cambia
quando si commuta
modalità di volo
Il trim non è al centro
Se il trimmaggio richiede più di 8 scatti, riportare il trim al centro e regolare i collegamenti
meccanici
Il sub trim non è al centro Non usare i sub-trim. Regolare i rinvii meccanici
Problema Possibile causa Soluzione
L'aeromodello non funziona
La trasmittente e la ricevente sono scollegati
Connettere nuovamente il sistema seguendo le istruzioni riportate
in questo manuale
Le batterie AA della trasmittente sono scariche o installate in
maniera errata come indicato dal LED tenue o spento sulla
trasmittente o dall'allarme batterie scariche
Controllare la polarità delle batterie o sostituirle con batterie AA
nuove
Collegamento elettrico assente Premere i connettori l'uno contro l'altro per fissarli bene
La batteria di volo non è carica Caricare completamente la batteria
Una caduta ha danneggiato la radio all'interno della fusoliera Sostituire la fusoliera o la ricevente
L'aeromodello continua a diri-
gersi in una certa direzione
Il timone o il trim del timone non è regolato correttamente
Correggere le regolazioni degli stick, poi atterrare e regolare
manualmente le barrette di rinvio degli alettoni e/o del timone in
modo da non dover regolare la trasmittente
L'alettone o il trim dell'alettone non è regolato correttamente
Correggere le regolazioni degli stick o correggere manualmente
la posizione degli alettoni
L'aeromodello si pilota diffi-
cilmente
Le ali o la coda sono danneggiati Sostituire la parte danneggiata
Motore danneggiato Atterrare immediatamente e sostituire il rotore danneggiato
Il baricentro è arretrato rispetto alla posizione raccomandata
Spostare la batteria in avanti, non volare finché non si ottiene il
baricentro corretto
Il muso dell'aeromodello si
impenna con il motore a metà
corsa
Il vento è troppo forte o ci sono delle raffiche Posticipare il volo finché il vento non diminuisce
L'assetto dell'elevatore è troppo elevato
Se il trim deve essere regolato con più di 4 clic premendo l'appo-
sito pulsante, regolare la lunghezza dell'asta di comando
La batteria non è installata in posizione corretta. Spostarla in avanti di circa 2,5/5 cm (1/2”)
L'aeromodello non sale
La batteria non è completamente carica Caricare completamente la batteria prima di volare
Potrebbe essere necessario regolare la posizione 'giù' dell'e-
levatore
Regolare la posizione 'su' dell'elevatore
Rotore danneggiato Atterrare immediatamente e sostituire il rotore
È difficile lanciare
l'aeromodello controvento
Si sta lanciando l'aereo sottovento o con vento laterale Lanciare sempre l'aereo controvento
Il tempo di volo è troppo breve
La batteria non è completamente carica Ricaricare la batteria
Si sta volando con il motore costantemente al massimo
Volare con il motore appena oltre la metà della corsa per aumen-
tare il tempo di volo
La velocità del vento è troppo elevata per volare in sicurezza Volare in una giornata più calma
Rotore danneggiato Sostituire il rotore
L'aeromodello vibra Rotore, ogiva o motore danneggiati Stringere o sostituire le parti
Il timone, gli alettoni o
l'elevatore non si muovono
liberamente
Aste di comando o cerniere danneggiate o bloccate Riparare i danni o sbloccare
L'aeromodello non si collega
(durante il binding) alla
trasmittente
La trasmittente è troppo vicina all'aeromodello durante la
procedura di connessione
Tenere la trasmittente accesa, allontanarla di circa un metro
dall'aeromodello, scollegare e poi ricollegare la batteria
all'aeromodello
Aeromodello o trasmittente troppo vicini a grossi oggetti
metallici, a una sorgente wireless o a un'altra trasmittente
Spostare l'aeromodello e la trasmittente in un altro posto e
provare a connettere di nuovo
Batteria di volo/batteria trasmittente quasi scarica Sostituire/ricaricare le batterie
L'aeromodello non si connette
(dopo il binding) alla trasmittente
La trasmittente è troppo vicina all'aeromodello durante la
procedura di connessione
Tenere la trasmittente accesa, allontanarla di circa un metro
dall'aeromodello, scollegare e poi ricollegare la batteria
all'aeromodello
Aeromodello o trasmittente troppo vicini a grossi oggetti
metallici, a una sorgente wireless o a un'altra trasmittente
Spostare l'aeromodello e la trasmittente in un'altra posizione e
provare di nuovo la connessione
La batteria dell'aeromodello/della trasmittente è troppo scarica Sostituire/ricaricare le batterie
La trasmittente è stata connessa a un modello diverso
(usando dei protocolli DSM differenti)
Connettere l'aeromodello al trasmettitore
Dopo essere stati
adeguatamente regolati,
l'alettone e/o il timone non sono
in posizione neutra quando la
batteria viene inserita
Il modello è stato spostato durante l'accensione iniziale
Scollegare e ricollegare la batteria di bordo, tenendo immobile
l'aeromodello per almeno 5 secondi
Non è possibile passare
correttamente da una
modalità Recinto virtuale
all'altra
I dual rate non sono impostati correttamente nelle
impostazioni della trasmittente
I dual rate non devono essere al di sotto del 70% per il rateo
basso. Impostare tutti i ratei bassi a un valore pari o superiore al
70%