User Manual
WICHTIG: Lenktest durchführen bevor Sie das Zentrieren der Steuerflächen
durchführen.
Bei inaktivem SAFE die Steuerflächen mechanisch zentrieren.
WICHTIG: Damit das SAFE-System korrekt funktioniert, müssen Ersatztrimmung
und Trimmung auf 0 eingestellt sein.
Nach dem Anbinden eines Senders an den Empfänger die Trimmungen und
Ersatztrimmungen auf 0 einstellen, sicherstellen, dass die Servoarme richtig
positioniert sind und dann die Gestänge zum Zentrieren der Steuerflächen
anpassen.
• Rohr schieben
• Gabelkopf entfernen
• Gabelkopf drehen, um Länge des Gestänges anzupassen
• Gabelkopf wieder im richtigen Loch befestigen.
• Rohr zur Sicherung überschieben
Zentrieren der Steuerächen und Anpassen eines Gabelkopfs
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Flugzeug
bewegung
AS3X Reaktion
Höhenruder
QuerruderSeitenruder
Abbildung nur zur visuellen Bezugnahme. Dies sind nicht die aktuellen
Gestänge oder Steuerhörner für Habu 50 SS EDF.
Dieser Test stellt sicher, dass das AS3X
®
-Steuersystem ordnungsgemäß
funktioniert. Das Flugzeug zusammenbauen und Sender am Empfänger binden,
ehe dieser Test durchgeführt wird.
1. Gashebel bis kurz über 25% heben, dann Gashebel senken, um die AS3X-
Technologie zu aktivieren.
ACHTUNG: Alle Körperteile, Haare und locker getragene Kleidung von
dem sich drehenden Propeller fernhalten, da sich diese im Propeller
verfangen können.
2. Das gesamte Flugzeug wie abgebildet bewegen und sicherstellen, dass sich
die Steueroberflächen in die laut der Grafik ausgewiesenen Richtung bewegen.
Reagieren die Steueroberflächen nicht wie abgebildet, darf das Flugzeug
nicht geflogen werden. Siehe das Handbuch des Empfängers zu weiteren
Informationen oder besuchen Sie www.SpektrumRC.com.
Die Steueroberflächen können sich schnell bewegen, sobald das AS3X-System
aktiv ist. Das ist normal. AS3X bleibt bis zur Trennung des Akkus aktiv.
AS3X-Kontrolle Lenktest
DE
Habu SS 50mm EDF
36