User Manual

IT
79
Baricentro (CG)
Impostazioni di
fabbrica
Squadrette di
controllo
Bracci dei servo
Equilibratore
E
A
R
E
A
R
Timone
E
A
R
E
A
R
Alettone
E
A
R
E
A
R
Carrello anteriore
E
A
R
La tabella a destra mostra le impostazioni di fabbrica per le squadrette di controllo
e i bracci dei servo. Portare in volo l’aeromodello alle impostazioni di fabbrica
prima di apportare cambiamenti.
Se, dopo aver regolato le posizioni del leveraggio per ampliare la corsa di controllo,
in volo si verificano oscillazioni della superficie di controllo, riportare il leveraggio
alla sua posizione originale.
AVVERTENZA: montare la batteria, ma senza collegarla all’ESC, quando
si verifica la posizione del CG. Si corre altrimenti il rischio di incorrere in
lesioni personali.
La posizione del CG si trova a 63 mm (+/- 7 mm) dal bordo di attacco alare alla
fusoliera.
La posizione del CG viene regolata spostando la batteria avanti o indietro nel vano
batteria.
Dopo aver installato la batteria (nella posizione raccomandata) e prima di
accendere
l’ESC, verificare il CG. Il punto di partenza della posizione del CG è 63 mm dietro il
bordo di entrata, come mostrato.
Posizione del CG con batteria 3S 1300 mAh Smart – La batteria è montata tutto
in avanti nel vano batteria.
Posizione del CG con batteria 3S 2200 mAh Smart – La batteria è centrata
nel vano batteria.
Tenere l’aeromodello capovolto e in equilibrio afferrandolo con la punta delle dita
dalla fusoliera al livello
delle ali.
Se il muso si abbassa, spostare indietro la batteria finché l’aereo non risulta a
livello.
Se il muso si alza, spostare in avanti la batteria finché l’aereo non risulta a livello.
63 mm (+/– 7 mm)
dietro il bordo di
attacco alare, dove
l’ala incontra la
fusoliera.
Carrello
anteriore
Timone
Più corsa di controllo Meno corsa di controllo
Elevator
Flaps
Tail wheel
Impostazione squadrette e bracci servi
Programma il tuo trasmettitore per impostare le velocità e controllare i tiri in base
al tuo livello di esperienza. Questi valori sono stati testati e sono un buon punto di
partenza per ottenere un primo volo di successo.
Dopo il volo, puoi scegliere di regolare i valori per la risposta di controllo
desiderata.
Dual Rates (riduttori di corsa)
Corsa lunga Corsa corta
Alettone
p =11mm
q = 11mm
p = 7mm
q = 7mm
Equilibratore
p = 8mm
q = 11mm
p = 5mm
q = 8mm
Timone
 = 20mm
 = 20mm
 = 14mm
 = 14mm