User Manual

IT
T-28 Trojan 1.1m
64
Manutenzione motore
Riparazioni ruotino di prua
ATTENZIONE: Prima di fare interventi sul motore, scollegare la batteria.
Smontaggio
1. Utilizzare un attrezzo per rimuovere il dado dello spinner (A) dalla
boccola (B).
2. Rimuovere l’elica (C), la piastra posteriore (D) ela boccola dall’albero del
motore.
3. Rimuovere tre viti (E) dalla cappottatura (F).
4. Rimuovere con cura il boccaporto dallo scafo. Acausa della vernice la
cappottatura potrebbe rimanere attaccata alla fusoliera.
5. Rimuovere quattro viti (G) dal supporto del motore (H) edalla fusoliera.
6. Scollega la batteria di volo dall’elicottero.
7. Rimuovere quattro viti (I) eil motore (J) dal supporto del motore. Lasciare le
rondelle di gomma attaccate al supporto del motore rimuovendo le viti eil
motore dal relativo supporto.
Montaggio
Montare in ordine inverso.
• Collegare i cavi del motore ai cavi dell’ESC nell’ordine preferito.
• Accendere il modello e testare il senso di rotazione del motore. Il motore
dovrebbe ruotare in senso antiorario se visto dalla parte anteriore.
• Se è necessario modificare il senso di rotazione del motore,
scambiare due dei connettori tra il motore e l’ESC.
• Installare l’elica con i numeri indicanti la misura dell’elica (9.5 x 7.5)
rivoltiverso la parte opposta del motore.
• Per serrare il dado ogiva sulla bussola di chiusura
è necessario un attrezzo.
Atterraggi su terreni difficili potrebbero danneggiare il ruotino di prua. Sostituire
le parti danneggiate prima del volo.
ATTENZIONE: NON toccare con le mani il motore oil controllo elettro-
nico di velocità (ESC) mentre la batteria di volo è collegata all’ESC. Ne
possono derivare lesioni alle persone.
1. Installazione del tettuccio sulla fusoliera.
2. Scollegare la batteria di volo dal modello.
3. Scollegare la forcella di guida dal braccio del servo del timone.
4. Installazione del tettuccio sulla fusoliera. (Come mostrato nella sezione
“Manutenzione dei componenti di potenza” di questo manuale).
5. Allentare la vite del ruotino di prua erimuovere il montante.
6. Rimuovere le due viti (A) el’elemento di ritenzione del braccio sterzante (B)
(EFL08253, elemento di ritenzione con braccio sterzante) dal parafiamma.
7. Tirare in avanti il giunto di guida (C) etogliere l’estremità piegata aZ(D)
del giunto dal braccio di guida (E) (EFL08253, compreso l’elemento di
ritenzione del braccio di guida).
8. Reinstallare il braccio di guida sull’estremità piegata aZdel giunto.
9. Installare il braccio di guida nel parafiamma utilizzando l’elemento di
ritenzione del braccio di guida edue viti.
10. Scollegare la forcella di guida dal braccio del servo del timone.
11. Installare il montante utilizzando le viti.
12. Reinstallare la cappottatura, l’elica eil tettuccio sul modello.
REMARQUE: Verificare sempre la tiranteria dello sterzo forcella è regolato
correttamente in modo da garantire che il modello manzi diritto quando il con-
trollo del timone è in folle.
A
2.5X12mm (2)
B
C
D
E
Non sono
visualizzati
tutti i
cablaggivo.
A
2X5mm (3)
E
C
B
F
H
J
3X8mm (4)
I
1.5X10mm (4)
G
D