User manual

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Questa procedura serve per programmare la ricevente a riconoscere il codice
unico GUID della sua trasmittente. Quindi è necessario connettere la propria
trasmittente Spektrum con tecnologia DSM2/DSMX alla ricevente per un
funzionamento corretto.
IMPORTANTE: prima di connettere la trasmittente, leggere la sezione del
manuale riguardante le impostazioni della trasmittente per assicurarsi che la
trasmittente sia stata programmata correttamente per quest’aereo.
Connessione (binding) fra trasmittente e ricevente
Inserimento del bind plug
BIND PLUG
Procedura di connessione (binding)
IMPORTANTE: Leggere le istruzioni della trasmittente per connetterla con
una ricevente (individuare il comando “bind”). Per avere la lista completa
delle trasmittenti compatibili si prega di visitare www.bindnfl y.com.
Leggere le istruzioni della trasmittente per connetterla con una ricev-
ente (individuare il comando “bind”). Per avere la lista completa delle
trasmittenti compatibili si prega di visitare www.bindnfl y.com.
ATTENZIONE: se si usa una trasmittente Futaba con un modulo
Spektrum DSM, bisogna invertire il canale del motore e rifare la connes-
sione. Fare riferimento al manuale del modulo Spektrum per le istruzioni
di failsafe e connessione (binding). Fare riferimento al manuale della
vostra trasmittente Futaba per le istruzioni di inversione del canale
motore.
1. Assicurarsi che la trasmittente sia spenta.
2. Portare al centro i comandi della trasmittente (comandi di volo: direzio-
nale, elevatore e alettoni) oppure completamente in basso (comando
motore e suo trim).**
3. Installare un bind plug nella sua porta sulla ricevente.
4. Connettere la batteria di volo con l’ESC. L’ESC emetterà una serie di
beep. 3 beep corti confermano che l’LVC è impostato correttamente
per l’ESC. Il LED arancio della ricevente che indica il bind inizierà a
lampeggiare velocemente.
5. Accendere la trasmittente mentre si tiene premuto il tasto o
l’interruttore bind. Fare riferimento al manuale della trasmittente per il
processo di connessione.
6. Quando la ricevente si connette con la trasmittente, il LED arancio
della ricevente si accende fi sso e l’ESC produce una serie toni
ascendenti. Questi toni indicano che l’ESC è armato, ammesso che
lo stick del motore e il suo trim siano completamente in basso.
7. Togliere il bind plug dalla ricevente.
8. Riporre il bind plug in un posto sicuro (alcuni lo attaccano alla loro
trasmittente con sistemi vari).
9. La ricevente dovrebbe memorizzare le istruzioni ricevute dalla trasmit-
tente fi no alla prossima procedura di connessione.
* L’ESC non si arma se il comando motore della trasmittente non si trova
completamente in basso. Se ci fossero dei problemi, seguire le istruzi-
oni per la connessione e far riferimento alla Guida per la risoluzione dei
problemi per ulteriori informazioni. Se necessario, contattare il servizio
assistenza Horizon.
**Failsafe
Se la ricevente perde la comunicazione della trasmittente, il Failsafe si
attiva. In questo momento i controlli dell’aereo si portano nella posizione
neutra stabilita durante il passo 2 della procedura di connessione.