User Manual
IT
Opterra
®
2m
Installare la batteria e armare l’ESC
C
A
B
Opzionale
Scelta della batteria
Noi consigliamo una batteria LiPo Spektrum 2200-3200 mAh 11,1V 3S 30C
(SPMX22003S30). Per altre batterie consigliate, si faccia riferimento all’elenco
delle parti opzionali. Se si usa una batteria diversa da quelle elencate, le sue
caratteristiche devono essere uguali a quelle indicate per poter entrare nella
fusoliera. Vericare anche che il baricentro (CG) si trovi nel punto indicato.
1. Portare completamente in basso lo stick motore e il suo trim. Accendere il
trasmettitore e attendere 5 secondi.
2. Spingere il pulsante (A) del fermo della capottina per sganciarla e toglierla.
3. Per maggiore sicurezza, applicare il lato sofce del nastro a strappo opzionale
(B) sotto alla batteria e l’altro lato sul supporto batteria.
4. Installare una batteria da 2200 mAh (C) completamente carica nella parte
anteriore dello scomparto batteria, come mostrato nella gura.
IMPORTANTE: se si vola con una sola videocamera FPV installata nella parte
anteriore della fusoliera, è necessario utilizzare una batteria da 3200 mAh
per individuare il baricentro corretto. Regolare la posizione della batteria di
conseguenza.
5. Collegare la batteria all’ESC (che adesso è armato).
6. Tenere il velivolo immobile, in posizione diritta, livellata e al riparo dal
vento, altrimenti il sistema non si inizializza.
• L’ESC emetterà una serie di toni (per maggiori informazioni si veda il
punto 6 della procedura di connessione).
• Gli elevoni si muoveranno due volte da un'estremità all'altra, indicando
che il velivolo si è inizializzato.
Se l’ESC emette un doppio beep continuo dopo il collegamento della batteria,
bisogna ricaricarla o sostituirla.
7. Reinstallare la capottina inserendo prima la linguetta anteriore e poi spin-
gendo la parte posteriore verso il basso, nché il fermo non si blocca.
ATTENZIONE:
Tenere sempre le mani
lontano dall’elica. Quando
azionato, il motore farà
girare l’elica in ris-
posta a tutti i movimenti
dell’acceleratore.
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