User Manual
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Centre de Gravité (CG)
L’emplacement du centre de gravité se mesure depuis le bord
d’attaque au niveau de l’emplanture de l’aile. La position du CG
a été déterminée en utilisant la batterie Li-Po recommandée
(SPMX22004S30).
Conseil: Placez votre avion sur le dos pour mesurer le CG.
en arrière du bord
d’attaque au niveau de
l’emplanture de l’aile.
90–100 mm +/- 3mm
Essai de la réponse de l’AS3X
Ce test permet de s’assurer du bon fonctionnement du système AS3X.
Assemblez le modèle et affectez votre émetteur au récepteur avant
d’effectuer ce test.
1. Pour activer l’AS3X, placez le manche des gaz juste au dessus des
25% de sa course, puis replacez-le en position basse.
ATTENTION: Tenez vos cheveux, vos vêtements amples, vos
mains et autres parties du corps à l’écart de l’hélice, elle
pourrait les attraper.
IMPORTANT: La programmation de l’AR631 pour cet avion augmente le
mouvement des gouvernes lorsque le train d’atterrissage est installé.
2. Déplacez l’avion comme sur les illustrations et contrôlez que les
gouvernes se déplacent dans la direction indiquée sur l’illustration.
Si les gouvernes ne répondent pas comme sur les illustrations, ne
faites pas voler le modèle. Référez-vous au manuel du récepteur
pour des informations complémentaires.
Une fois le système AS3X activé, les gouvernes peuvent s’agiter
rapidement. Il s’agit d’une réaction normale. L’AS3X restera actif
jusqu’à la déconnexion de la batterie.
Mouvement
de l’avion
Réaction de l’AS3X
ProfondeurAileronsDérive
Lors de votre premier vol, procédez aux réglages de trim (compensation) de l’appareil pour le
faire voler en palier avec les gaz aux 3/4. Effectuez de légers réglages de trim (compensation)
à l’aide des interrupteurs de compensation de votre émetteur afin de redresser la trajectoire
de vol de l’appareil.
Après avoir effectué le réglage des trims, ne touchez plus les manches durant 3 secondes. Le
récepteur enregistre les nouveaux réglages pour optimiser l’efficacité de l’AS3X.
Les qualités de vol seront altérées si cette procédure n’est pas respectée.
Réglage des trims en vol
3 Secondes
REMARQUE: Installez la batterie, mais ne branchez pas le variateur
ESC en vérifiant le CG. Vous risqueriez de vous blesser.