User Manual

DE
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Schwerpunkt (CG)
Von der Vorderkante des
Flügels zum Rumpf.v
90–100 mm +/- 3mm
AS3X-Kontrolle Lenktest
Dieser Test stellt sicher, dass das AS3X®-Steuersystem
ordnungsgemäß funktioniert. Das Flugzeug zusammenbauen
und Sender am Empfänger binden, ehe dieser Test
durchgeführt wird.
1. Gashebel bis kurz über 25% heben, dann Gashebel senken,
um die AS3X-Technologie zu aktivieren.
ACHTUNG: Alle Körperteile, Haare und locker getragene
Kleidung von dem sich drehenden Propeller fernhalten,
da sich diese im Propeller verfangen können.
WICHTIG: Die AR631-Programmierung dieses Flugzeugs erhöht
die Steuerflächen, wenn das Fahrwerk ausgefahren ist.
2. Das gesamte Flugzeug wie abgebildet bewegen und
sicherstellen, dass sich die Steueroberflächen in die laut
der Grafik ausgewiesenen Richtung bewegen. Reagieren
die Steueroberflächen nicht wie abgebildet, das Flugzeug
nicht fliegen. Siehe Handbuch des Empfängers zu weiteren
Informationen.
Die Steueroberflächen können sich schnell bewegen, sobald
das AS3X-System aktiv ist. Das ist normal. AS3X bleibt bis zur
Trennung des Akkus aktiv.
Bewegungen des
Flugzeugs
Reaktion des AS3X
HöhenruderQuerruderSeitenruder
Das Fluggerät beim ersten Flug für Horizontalflug mit Gashebel auf 3/4 hoch trimmen.
Zur Verbesserung des Geradeausflugs des Fluggeräts kleine Trimmkorrekturen mit den
Trimmschaltern des Senders vornehmen.
Nach erfolgter Einstellung der Trimmung die Steuerknüppel für 3 Sekunden nicht berühren.
Dadurch erhält der Empfänger die Informationen über die zur Optimierung der AS3X-Leistung
geeigneten Einstellungen.
Wenn Sie dies nicht tun, kann die Flugleistung beeinträchtigt werden.
Trimmung während des Fluges
3 Sekunden
Die CG-Position wird von der Vorderkante der Tragfläche an der
Wurzel gemessen. Diese CG-Position wurde mit dem empfohlenen
LiPo-Akku (SPMX22004S30) bestimmt.
Tipp: Den CG messen, während das Fluggerät auf dem Kopf gestellt
wird.
HINWEIS: Akkus einsetzen, aber den Geschwindigkeitsregler
während der Prüfung des CGs nicht anschließen. Dies kann
Verletzungen verursachen.