User Manual

IT
58
Extra 300 1.3 m
Baricentro (CG)
dietro al bordo di entrata
dell’ala all’altezza della
fusoliera.
90–100 mm +/- 3mm
Verifica della direzione dei controlli AS3X
Questa verifica serve per controllare che il sistema AS3X® funzioni
correttamente. Prima di eseguire questa verifica, assemblare l’aereo e
connettere la sua ricevente alla propria trasmittente.
1. Per attivare il funzionamento del sistema AS3X, portare il comando
motore appena sopra al 25% della sua corsa, poi abbassarlo.
ATTENZIONE: mantenere lontano dall’elica in movimento le
parti del proprio corpo, i capelli e i vestiti svolazzanti per evitare
che rimangano impigliati.
IMPORTANTE: la programmazione dell’AR631 per questo aereo,
aumenta il movimento delle superfici di controllo quando il carrello
viene estratto.
2. Muovere tutto l’aereo come illustrato e accertarsi che le superfici
mobili si muovano nella direzione indicata dal grafico. Se non
rispondono come illustrato, non far volare l’aereo. Per maggiori
informazioni si faccia riferimento al manuale della ricevente.
Quando il sistema AS3X è attivo, le superfici mobili potrebbero
muoversi rapidamente. Questo è normale. L’AS3X rimane attivo finché
non si scollega la batteria.
Movimento
dell’aereo
Reazione AS3X
ElevatoreAlettoniTimone
Trimmaggio in volo
3 Secondi
Durante il primo volo, trimmare l’aeromodello per ottenere un volo livellato con manetta a 3/4.
Correggere la traiettoria di volo con piccoli spostamenti sui trim della trasmittente.
Dopo aver regolato i trim, non toccare gli stick di comando per almeno 3 secondi. Questo
permette alla ricevente di memorizzare le correzioni per ottimizzare le prestazioni dell’AS3X.
Se non si fa questo, si potrebbe influire sulle prestazioni in volo.
La posizione del CG si misura dal bordo di entrata dell’ala alla radice.
La posizione del CG viene determinata dopo aver installato la batteria
Li-Po consigliata (SPMX22004S30).
Consiglio: misurare il CG con l’aeromodello capovolto.
AVVISO: installare la batteria, ma non collegare l’ESC durante
la verifica del centro di gravità. In caso contrario vi è il rischio
di incorrere in lesioni personali.