User Manual

IT
60
Extra 300 1.3 m
Guida alla risoluzione dei problemi con l’AS3X
Problema Possibile causa Soluzione
Oscillazioni
Ogiva o elica danneggiate Sostituire l’ogiva o l’elica
Elica non bilanciata Bilanciare l’elica. Per maggiori informazioni si veda il video su www.horizonhobby.com
Motore con vibrazioni
Sostituire le parti interessate o allineare tutte le parti stringendo gli elementi di fissaggio
secondo necessità.
Ricevente allentata Allineare e fissare la ricevente alla fusoliera
Controlli dell’aereo allentati
Stringere o fissare in altro modo le varie parti (servi, bracci, rinvii, squadrette e superfici di
comando)
Parti usurate Sostituire le parti usurate (specialmente elica, ogiva o servi)
Movimenti irregolari dei servi Sostituire i servi interessati
Prestazioni di volo incostanti
I trim non sono al centro
Se i trim venissero regolati con più di 8 scatti, bisogna intervenire meccanicamente sulle
forcelle e riportare i trim al centro
I sub-trim non sono centrati I sub-trim non sono ammessi. Bisogna regolare meccanicamente i rinvii
L’aereo non è rimasto immobile per
5 secondi dopo aver collegato la
batteria
Portare lo stick motore completamente in basso. Scollegare la batteria, poi ricollegarla e
mantenere l’aereo fermo per 5 secondi
Dalla verifica della direzione
dei controlli dell’AS3X risulta
che sono sbagliati
Impostazione della direzione sbagliata
sulla ricevente che potrebbe anche
causare un incidente
NON volare. Prima correggere l’impostazione della direzione (facendo riferimento al
manuale della ricevente) e poi volare
Dopo il volo
1. Scollegare la batteria di bordo dall’ESC
(necessario per la sicurezza e per la vita della batteria).
2. Spegnere la trasmittente.
3. Togliere la batteria dall’aereo.
4. Ricaricare la batteria di bordo.
5. Riparare o sostituire le parti eventualmente danneggiate.
6. Conservare la batteria separatamente dall’aereo, controllandone
ogni tanto il livello di carica.
7. Prendere nota delle condizioni in cui si è svolto il volo e dei risultati,
per pianificare i voli futuri.
Assistenza motore
Smontaggio
1. Rimuovere la vite dell’ogiva e l’ogiva.
2. Utilizzare un attrezzo per rimuovere il dado dell’elica e
quindi la rondella e l’elica.
3. Togliere la cappottatura a fissaggio magnetico.
4. Rimuovere le quattro viti autobloccanti 3 x 15 mm e il
motore con supporto a X dalla fusoliera.
5. Scollegare i fili del motore dai fili dell’ESC.
Montaggio
6. Montare in ordine inverso.
• Allineare correttamente e collegare i colori dei fili del
motore con i fili dell’ESC.
• Installare l’elica con la parte verniciata rivolta verso la
parte opposta al motore.
• Serrare la vite dell’ogiva per fissare l’elica in posizione.
ATTENZIONE: Scollegare sempre la batteria prima
di procedere alla manutenzione del motore.
3 x 15 mm
testa a croce per
metallo
3 x 15 mm
Vite autobloccante
con testa a croce
Vite a testa
tonda 3 x 8 mm
Vite a testa
piatta 3 x 6 mm