User Manual

IT
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Prima del volo
Impostazioni della trasmittente
Tecnologia SAFE Select
La rivoluzionaria tecnologia SAFE Select offre un livello di protezione superiore
per poter fare i primi voli in tranquillità. Non è necessaria una programmazione
complicata della trasmittente. Per attivare il sistema SAFE Select, basta seguire
semplicemente la procedura di connessione (bind). Una volta attivato, le limitazioni
sui movimenti di rollio e di beccheggio, permettono di evitare un sovra controllo e
il livellamento automatico permette di recuperare il modello da assetti pericolosi
rilasciando semplicemente gli stick dei comandi. Infatti, con alettoni, elevatore
e timone in posizione neutra, il sistema SAFE Select mantiene il modello in volo
diritto e livellato.
Per aumentare i vantaggi della tecnologia SAFE Select si può assegnare il suo
inserimento ad un interruttore. Non è richiesta alcuna programmazione della
trasmittente e si è in grado di attivarlo (ON) o disattivarlo (OFF) con il semplice
movimento di un interruttore. Per esempio, si può attivare il SAFE Select per il decollo
per contrastare la coppia dell’elica, disattivarlo in volo per poter fare acrobazia senza
limitazioni e inserirlo di nuovo quando si fa provare ad un amico il nuovo aereo.
Attivare il SAFE Select per l’atterraggio. Quando si abbassano i flaps, il SAFE Select
si preoccupa di compensare automaticamente sull’asse di beccheggio, senza tenere
conto della posizione dell’acceleratore. Manterrà anche l’assetto corretto sia con
l’elevatore che con gli alettoni durante l’avvicinamento finale. Sia con i principianti
che con gli esperti, il SAFE Select renderà i voli più piacevoli.
Quando si esegue la procedura normale di connessione, il sistema SAFE Select può
essere disabilitato, lasciando solo la tecnologia AS3X per fornire un’esperienza di
volo senza limitazioni.
1. Ispezionare il contenuto togliendolo dalla scatola.
2. Leggere completamente questo manuale di istruzioni.
3. Caricare la batteria di bordo.
4. Impostare la trasmittente usando l’apposita tabella.
5. Montare completamente l’aereo.
6. Installare la batteria a bordo del modello (dopo averla caricata completamente)
7. Controllare il baricentro (CG).
8. Connettere l’aereo alla propria trasmittente.
9. Verificare che i comandi si muovano liberamente.
10. Provare il funzionamento dei flap.
11. Verificare la direzione di movimento dei comandi con la trasmittente.
12. Con l’aereo verificare la direzione del movimento dei controlli AS3X.
13. Regolare i comandi di volo e la trasmittente.
14. Eseguire una prova di portata del radiocomando.
15. Cercare un’area aperta e sicura per volare.
16. Programmare il volo in base alle condizioni del campo.
Impostazione di una trasmittente computerizzata
(DX6i, DX6, DX7, DX7S, DX8, DX9, DX10t, DX18, DX20, iX12, iX20)
Iniziare la programmazione della trasmittente con modello ACRO non programmato
(eseguire il reset del modello), quindi assegnare un nome al modello.
Imp. i Dual Rate su
HIGH 100%
LOW 70%
Imp. la corsa dei servo su 100%
Imp. Compensazione
Flap / Down-Elevator
Mezza = 15% Piena = 25%
DX6i
1. Andare su SETUP LIST MENU
2. Impostare MODEL TYPE (Tipo modello): ACRO
DX7S
DX8
1. Andare su SYSTEM SETUP (Impostazioni modello)
2. Impostare MODEL TYPE (Tipo modello): AIRPLANE
(Aeroplano)
3. Impostare WING TYPE: 1 ALE, 1 FLAP
DX6e
DX6 (Gen2)
DX7 (Gen2)
DX8 (Gen2)
DX9
DX10t
DX18
DX20
iX12
iX20
NX6
NX8
NX10
1. Andare su SYSTEM SETUP (Impostazioni modello)
2. Impostare MODEL TYPE (Tipo modello): AIRPLANE
(Aeroplano)
3. Impostare AIRCRAFT WING (Ala aeroplano):
1 ALE, 1 FLAP
* I valori di programmazione dei flap possono variare leggermente. Per i voli iniziali
usare le impostazioni di corsa dei flap consigliate fornite. Per i voli successivi
regolare la corsa del flap a seconda delle preferenze.
IMPORTANTE: dopo avere configurato il modello, ripetere sempre la procedura
di binding tra trasmittente e ricevitore per regolare le posizioni di failsafe
desiderate.
Dual Rate (riduttori di corsa)
L’E-Flite V1200 è un modello a grande velocità. Più la velocità in volo aumenta, più
la sensibilità della risposta dei comandi cresce. Per il volo normale ad alta velocità,
l’escursione dei comandi va impostata su corsa corta. Nel volo a velocità ridotta,
durante decollo e atterraggio, i comandi devono essere impostati su corsa lunga
per ottenere una risposta migliore.
Condurre i primi voli con i riduttori di corsa su Low Rate (corsa corta). Per
l’atterraggio, applicare High Rate (corsa lunga) all’equilibratore.
AVVISO: per garantire il corretto funzionamento della tecnologia AS3X
®
, non
ridurre l’escursione dei comandi al disotto del 50%. Se si desidera usare corse
più corte, regolare manualmente la posizione delle aste di comando sulle
squadrette dei servo.
AVVISO: se si verificano oscillazioni ad alta velocità, consultare la guida alla
risoluzione dei problemi per maggiori informazioni.
Expo
Dopo i primi voli, è possibile regolare le corse esponenziali nella trasmittente.