User Manual

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Maintenance après vol
1. Déconnectez la batterie de vol du contrôleur
(Impératif pour la sécurité et la durée de vie de la batterie).
2. Mettez l’émetteur hors tension.
3. Retirez la batterie du modèle.
4. Rechargez la batterie.
5. Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées.
6. Stockez la batterie hors de l’avion et contrôlez régulièrement sa charge.
7. Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre de
référence pour la planification de prochains vols.
Guide de dépannage AS3X
A
B
C
D
F
G
I
H
J
E
Opération de maintenance sur le moteur
Sélection et installation du récepteur pour PNP
AR637T assignation de port
BND/PRG =
Affectation
1 = Gaz
2 = Ailerons
3 = Profondeur
4 = Dérive
5 = NA
6 = Volets
Problème Cause Possible Solution
Oscillations
Hélice ou cône endommagé Remplacez l’hélice ou le cône
Hélice déséquilibrée
Équilibrez l’hélice. Pour plus d'informations, regardez la vidéo de John Redman sur
l’équilibrage des hélices sur www.horizonhobby.com
Vibration du moteur Remplacez les pièces endommagées et contrôlez le serrage et l'alignement des pièces
Récepteur mal fixé Réalignez et refixez le récepteur
Commandes desserrées Resserrez et vérifiez l'état des pièces (servos, palonniers, tringleries, guignols et gouvernes)
Pièces usées Remplacez les pièces usées (hélice, cône ou servo)
Fonctionnement erratique du servo Remplacez le servo
Le récepteur recommandé pour cet appareil est le SpektrumAR637T. Si vous
souhaitez installer un récepteur différent, assurez-vous qu’il s’agit au moins d’un
récepteur à 6canaux de pleine portée. Consultez le manuel du récepteur choisi
pour découvrir les instructions correctes sur l’installation et le fonctionnement.
Installation du récepteur AR637T
1. Soulevez l’arrière de la verrière pour retirer la verrière du fuselage.
2. Fixez les gouvernes appropriées sur leurs ports respectifs du récepteur à l’aide
du tableau de droite.
3. Utilisez du ruban adhésif double face pour servo (non inclus) pour monter le
récepteur sur la zone plate derrière le compartiment de la batterie, comme
indiqué. Le récepteur doit être monté dans le sens indiqué, de manière parallèle
à la longueur du fuselage, avec l’étiquette vers le haut et les ports du servo
vers l’arrière de l’appareil. L’orientation du récepteur est essentielle pour toutes
les configurations des technologies AS3X et SAFE.
ATTENTION: l’installation incorrecte du récepteur peut provoquer un crash.
ATTENTION: déconnectez toujours la batterie de vol avant de
réaliser une opération de maintenance sur le moteur.
Démontage
1. Enlevez la vis (A) et le cône (B).
2. Retirez l’écrou de l’hélice (C), la rondelle (D), l’hélice (E), la plaque
arrière (F) et l’adaptateur d’hélice (G) de l’arbre du moteur (I).
3. Retirez 3vis (I) du capot (H) et retirez-le du fuselage.
4. Enlevez les 4vis du support moteur et du fuselage.
5. Débranchez les câbles du moteur du variateur ESC.
Assemblage
Montez dans l’ordre inverse.
• Alignez et raccordez les fils du moteur aux fils du variateur ESC en
respectant les couleurs.
• Installez l’hélice avec les numéros de taille orientés vers l’avant. L’hélice
nécessite peut-être un équilibrage.
REMARQUE: si l’hélice n’est pas équilibrée, l’appareil peut vibrer, ce qui
peut entraîner un dysfonctionnement du système de stabilisation et/ou une
durée de vie réduite des servos.
Pour de plus amples informations, consultez notre vidéo sur l’équilibrage
de l’hélice sur la chaîne YouTube de Horizon Hobby:
https://www.youtube.com/watch?v=OXuNnYQO2s4