User Manual

DE
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Horn- und Servoarm-Einstellungen
Die Aufstellung auf der rechten Seite zeigt die Werkseinstellungen für die
Ruderhörner und Servoarme. Bitte fliegen Sie das Flugzeug zuerst mit diesen
Einstellungen bevor sie Änderungen vornehmen.
HINWEIS: Sollten die Ruderausschläge von dem empfohlenen Ausschläge
geändert werden, müssen auch die GAIN Werte des AR637T geändert werden.
Bitte lesen Sie dazu in der Bedienungsanleitung des Spektrum AR637T
Empfängers nach.
Nach dem Fliegen können Sie die Anlenkungen nach ihren Wünschen einstellen.
Sehen Sie bitte dazu die Aufstellung rechten.
Ruderhörner Servoarme
Höhenruder
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Querruder
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Seitenruder
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Klappen
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Mehr Ruderweg Weniger Ruderweg
Elevator
Flaps
Tail wheel
Schalterbelegung von SAFE Select
Sobald SAFE Select aktiviert ist, können Sie sich dafür entscheiden, Vollzeit im
SAFE-Modus zu fliegen, oder einen Schalter zuweisen. Jeder Schalter auf jedem
Kanal zwischen 5 und 9 lässt sich auf Ihrem Sender verwenden.
Wurde das Fluggerät mit deaktiviertem SAFE Select gebunden, so verbleibt es
exklusiv im AS3X-Modus.
ACHTUNG: Alle Körperteile von Propeller fernhalten und das Fluggerät bei
versehentlicher Gasbetätigung sicher festhalten.
WICHTIG: Um einen Schalter zuweisen zu können, ist zunächst Folgendes zu
prüfen:
• Das Fluggerät wurde bei aktiviertem SAFE Select gebunden.
• Der SAFE Select-Schalter wurde einem Kanal zwischen 5 und 9 zugewiesen
(Getriebe, Aux1-4) und der Verfahrweg ist in beiden Richtungen auf 100%
eingestellt.
• Die Richtungen für Quer-, Höhen- und Seitenruder sowie Gas sind auf normal
eingestellt, nicht auf Umkehr.
• Quer-, Höhen- und Seitenruder sowie Gas sind auf 100% Verfahrweg
eingestellt. Werden duale Raten verwendet, müssen sich die Schalter in der
Position 100% befinden.
Siehe Handbuch des Senders zu weiteren Informationen zum Zuweisen eines
Schalters an einen Kanal.
Zuweisen eines Schalters
1. Schalten Sie den Sender ein.
2. Schalten Sie das Fluggerät ein.
3. Beide Hebel des Senders in die unteren inneren Ecken halten und den
gewünschten Schalter 5-mal (1 Umschalten = vollständig von oben nach unten)
schnell hin- und herschalten.
4. Die Steueroberflächen des Flugzeugs werden sich bewegen und so anzeigen,
dass der Schalter ausgewählt wurde.
Den Vorgang wiederholen, um einen anderen Schalter zuzuweisen oder den
aktuellen Schalter zu deaktivieren.
Modus 1 und 2 Sender
X 5
100%
100%
Zugewiesener Schalter
Monitor
THR
-100
AIL
100
ELE
-100
RUD
-100
GER
-100
AX1
-100
AX2
+/-100
AX3
-100
AX4
-100
* Dieses Beispiel eines
Kanalmonitors zeigt die
Hebelpositionen für das
Zuweisen eines Schalters,
wobei für den Schalter
Aux2 ausgewählt und ein
Verfahrweg von +/- 100%
am Schalter eingestellt
wurde .
TIPP: Den Kanalmonitor zur Überprüfung der Kanalbewegung verwenden.*
Zentrieren der Kontrollen
Nach dem Montieren und Einrichten des Senders, die Trimmungen und
Ersatztrimmungen des Senders auf 0 einstellen. Überprüfen, dass die
Steueroberflächen zentriert sind. Sind die Steuerflächen nicht zentriert, die
Steuerflächen durch Ausrichten der Länge des Gestänges wie folgt korrigieren:
1. Mit einem Nr. 1 Kreuzschlitzschraubendreher und einer Zange
Maschinenschraube und Kontermutter zur Befestigung des Gelenkkopfs am
Steuerhorn entfernen.
2. Den Gelenkkopf nach innen oder nach außen drehen, um die Länge des
Gestänges anzupassen.
3. Maschinenschraube durch den Gelenkkopf und die gewünschte Bohrung am
Steuerhorn führen.
4. Kontermutter einsetzen und fest anziehen. Nicht zu stark anziehen.