User Manual

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Volet gauche (Channel 6)
Volet droit (Channel 5)
Avec la conguration de l’émetteur de base, les ailerons et les volets fonctionne-
ront séparément. Pour une plus grande autorité de l’aileron, le récepteur AR637T
inclus dans la version BNF peut être conguré an que les volets puissent fonc-
tionner avec les deux volets et ailerons.
Changement de l’ordre de che de servo
1. Retirez le harnais en Y branché dans le port du canal6 sur l’AR637T, et débran-
chez les câbles de servo du harnais en Y.
2. Insérez les deux câbles de servo de volet dans les ports du récepteur; le volet
DROIT dans le canal5 et le volet GAUCHE dans le canal6. Nous recomman-
dons l’étiquetage des câbles pour aider à identier les bons ports lors du
montage de l’aile.
ATTENTION: Le branchement des servos dans le mauvais port sur le
récepteur pourrait causer une chute.
IMPORTANT: Un émetteur à 7canaux ou plus est nécessaire pour la conguration
avancée du récepteur BNF, ainsi que la capacité de choisir entre AS3X et SAFE avec
SAFE Select. Si un émetteur à 6canaux ou plus est utilisé pour la conguration
avancée du récepteur, seulement AS3X est disponible.
Avec la conguration avancée suivante de l’émetteur, la fonctionnalité d’aileron à
pleine envergure sera affectée au commutateur A.pour une course excessive vers vos
servos de volet.
Conguration avancée facultative du récepteur BNF
Attributions du port de conguration du récepteur avancé AR637T
1 = Throttle (gaz)
2 = Y-harness (harnais en Y):
Ailerons
3 = Elevator (gouverne de profon-
deur)
4 = Rudder (gouverne de direc-
tion)
5 = Left ap (volet gauche)
6 = Right ap (volet droit)
Conguration avancée de l’émetteur
Démarrez toutes les programmations de l’émetteur avec un modèle vierge ACRO
(effectuez une réinitialisation du modèle), puis nommez le modèle.
Réglez les valeurs Aileron, Elevator
(élévateur) et Rudder Dual Rates
(double débattement de la gouverne)
sur:
HIGH (ÉLEVÉ) 100%
LOW (FAIBLE) 70%
Expo
HIGH (ÉLEVÉ) 10%
LOW (FAIBLE) 5%
Congurez le Throttle Cut (arrêt du
moteur) sur
Sélectionnez le commutateur souhaitable
pour la valeur attribuée.
(-130% par défaut)
Conguration avancée de l’émetteur
DX6e,
DX6G2
DX7G2,
DX8G2,
DX8e
DX9,
DX18,
DX20,
iX12
iX20
NX6
NX8
NX10
1. Allez au System Setup / Model Setup (conguration de système / de
modèle)
2. Dénissez le MODEL TYPE (TYPE DE MODÈLE): AIRPLANE (AVION)
3. Dénissez AIRCRAFT TYPE (le type d’appareil):
WING (AILE): 1 AIL 1 FLAP (VOLET)
4. . Dénissez Channel Assign (attribution du canal):
Channel Input Cong (conguration des entrées de canaux) :
Gear (engrenage) > INH
Revenir au menu principal.
5. Allez à la Functions List / Model Adjust (liste des fonctions / ajuste-
ment du modèle)
6. Congurez le FLAP SYSTEM (SYSTÈME DU VOLET):
SÉLECTIONNEZ LE SWITCH (COMMUTATEUR) D:
POS 0: 0% FLAP* (volet)
POS1: 50% FLAP* (volet) 6% Elevator (élévateur)
POS2: 100% FLAP* (volet) 15% Elevator (élévateur)
SPEED (VITESSE)2,0
7. Dénissez le MIXING (MÉLANGE): P-MIX 1
Select; (Sélectionner) NORMAL
Fixez INH > INH pour afcher AIL > FL
RATE (DÉBATTEMENT): 100% 100%
OFFSET (DÉCALAGE): 0%
TRIM (COMPENSATEUR): INH
Switch (commutateur): ON (activé)
8. Dénissez le MIXING (MÉLANGE): P-MIX 2
Select; (Sélectionner) NORMAL
Fixez INH > INH pour afcher AIL > GEAR
RATE (DÉBATTEMENT): -100% -100%
OFFSET (DÉCALAGE): 0%
TRIM (COMPENSATEUR): INH
Switch (commutateur): ON (activé)
9. Dénissez le MIXING (MÉLANGE): P-MIX 3
Select; (sélectionner) NORMAL
Fixez INH > INH pour afcher FL > GEAR
RATE (DÉBATTEMENT): 100% 0%
OFFSET (DÉCALAGE): 0%
TRIM (COMPENSATEUR): INH
Switch (commutateur): ON (activé)
10. Conguration du servo:
Inversion: Gear
Course: Gear: L 100
#
Flap: Down (bas) 100
#
R (-)140
#
Up (haut) (-)140
#
Course absolue: (Indisponible sur 6 et 6e)
Basculez le commutateur «A» sur ON.
Gear: R 1
#
Flap (volet): Up (haut) 1
#
L 1760
#
Down (bas) 1760
#
ATTENTION: Il est nécessaire de dénir des limites ABSOLUTE
TRAVEL (COURSE ABSOLUE). L’utilisation de volets et d’ailerons à
pleine envergure pourrait provoquer une course excessive du servo.
SUPPRIMER
FACTORY SET-UP (CONFIGURATION D’USINE)
CONFIGURATION AVANCÉE D’AILERON / DE VOLET
Volet gauche servo
Volet droit servo
Aileron servos
†
Certaines des terminologies et des localisations des fonctions utilisées dans la
programmation iX12 peuvent être légèrement différentes des autres radios Spektrum
AirWare™. Les noms donnés entre parenthèses correspondent à la terminologie de
programmation iX12. Consultez le manuel de votre émetteur pour obtenir des informations
spéciques sur la programmation de votre émetteur.
* Les valeurs de programmation du volet peuvent varier légèrement. Pour vos vols initiaux,
utilisez les réglages de course des volets recommandés qui sont fournis dans la section
Flaps (volets) et ajustez la course du volet à votre préférence pour les vols ultérieurs.
#
Les valeurs de TRAVEL (COURSE), SUBTRIM (sous-compensateur) et ABSOLUTE TRAVEL
(COURSE ABSOLUE) varient légèrement par appareil et devront être réglées avec précision
pour votre appareil spécique.
• ABSOLUTE TRAVEL (COURSE ABSOLUE) dans SERVO SETUP est réglée pour
limiter la course excessive de vos servos de volets.