Supplementary Document

FR
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A
C
G
B
H
F
E
D
L
K
I
J
ATTENTION: déconnectez toujours la batterie de vol avant d’effectuer
une opération de maintenance sur le moteur.
Démontage
1. Enlevez la vis du cône (M3 x 30mm) (A) et le cône (B).
2. Utilisez un outil pour ôter l’écrou du cône (C), puis retirez l’hélice (D),
la plaque arrière du cône (E), le moyeu arrière (F) et l’adaptateur (G)
de l’arbre du moteur.
3. Tirez pour retirer le capot à fixation magnétique (H) du fuselage.
4. Ôtez les 4 vis (M3 x 35mm) (I) et le moteur (J) avec le support en X du
fuselage.
5. Débranchez les câbles du moteur des câbles du variateur ESC.
6. Enlevez les 4 vis (M3 x 6mm) (K) et le moteur du support en X (L).
Assemblage
7. Montez dans l’ordre inverse.
• Alignez et raccordez les fils du moteur aux fils du variateur ESC en
respectant les couleurs.
• Installez l’hélice avec les numéros de taille (12 x 6E) tournés vers
l’extérieur du moteur.
• Serrez l’écrou du cône pour fixer l’hélice.
Maintenance de la motorisation
Le câblage n’est pas représenté
Gouverne Servo de rechange Description Colle de rechange
Aileron
SPMSA332R Servo: numérique 9g, inversé Foam 2 Foam Deluxe Materials (DLMAD34)
Gouverne de
profondeur
Gouverne de direction
Volets
Entretien des servos