Commander mPd 1.4m

DE
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Flugzeug bewegung AS3X Reaktion
Höhenruder
QuerruderSeitenruder
Dieser Test stellt sicher, dass das AS3X
®
-Steuersystem ordnungsgemäß
funktioniert. Das Flugzeug zusammenbauen und Sender am Empfänger binden,
ehe dieser Test durchgeführt wird.
1. Gashebel bis kurz über 25% heben, dann Gashebel senken, um die AS3X-
Technologie zu aktivieren.
ACHTUNG: Alle Körperteile, Haare und locker getragene Kleidung von
dem sich drehenden Propeller fernhalten, da sich diese im Propeller
verfangen können.
2. Das gesamte Flugzeug wie abgebildet bewegen und sicherstellen, dass
sich die Steueroberflächen in die laut der Grafik ausgewiesenen Richtung
bewegen. Reagieren die Steueroberflächen nicht wie abgebildet, das
Flugzeug nicht fliegen. Siehe Handbuch des Empfängers zu weiteren
Informationen.
Die Steueroberflächen können sich schnell bewegen, sobald das AS3X-System
aktiv ist. Das ist normal. AS3X bleibt bis zur Trennung des Akkus aktiv.
Aufgrund unterschiedlicher Auswirkungen von Drehmoment, Auftrieb
und Luftwiderstand erfordern einige Flugzeuge Trimmänderungen mit
unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Gaseinstellungen. Mischungen
werden vorab in den Empfänger geladen, um diese Änderungen zu
kompensieren. Die Mischungen werden aktiv, wenn das Gas zum ersten
Mal über 25 % angehoben wird. Die Ruder können bei unterschiedlichen
Gaseinstellungen nach dem ersten Anheben des Gases leicht versetzt sein. Das
Trimmen des Flugzeugs im Flug sollte mit 80-100% Gas erfolgen, um beste
Ergebnisse zu erzielen.
AS3X-Kontrolle Lenktest
WICHTIG: Führen Sie den Steuerrichtungstest durch bevor Sie die Kontrollen
zentrieren.
Bei inaktivem SAFE die Steuerflächen mechanisch zentrieren.
WICHTIG: Der korrekte Betrieb des SAFE macht es nötig dass die Trimmung und
Sub Trimmeinstellung auf Null ist.
Stellen Sie nach dem Binden des Modells die Trimmung und Subtrimmwerte auf
Null und justieren dann die Gestänge mechanisch um die Ruder zu zentrieren.
• Das Gestänge im oder gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis die
Steueroberfläche zentriert ist.
• Nach dem Anpassen das
Gestänge am Servoarm oder
Steuerhorn anbringen.
Zentrieren der Ruderund Einstellen des Gestänges