User Manual
DE
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Cirrus SR22T 1.5m
Zusammenbau des Modells Fortzetzung
A
M3 x 8mm
Linsenkopf
B
90˚
Zentrieren des Bugfahrwerks
Die nachfolgenden Schritte zur Feinabstimmung der Neutralposition des
Bugfahrwerks beachten.
1. Bei eingeschaltetem Funksteuersystem, zentriertem Seitenruder und zentrierter
Seitenrudertrimmung prüfen, ob das Bugfahrwerk zentriert ist.
Tipp: Der beste Weg zur Überprüfung der Zentrierung des Bugfahrwerks und der
Seitenruder ist das Rollen des Modells über eine glatte Oberfläche.
2. Die Servoabdeckung auf der Unterseite des Rumpfs entfernen, um
Anpassungen vorzunehmen. Die Abdeckung ist mit zwei Magneten an der
Frontseite und einer Lasche am Heck befestigt.
3. Die Feinabstimmung der Bugfahrwerksposition am Seitenruder-Servo durch
das Lösen der Stellschraube am verstellbaren Servostecker (A) mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher vornehmen, und das Gestänge an die gewünschte
Position schieben.
4. Die Schraube anziehen, um das Gestänge in einer Position zu fixieren.
5. Die Servoabdeckung wieder montieren.
Montage der Tragäche
WICHTIG: Integrierte Servo-Anschlüsse befinden sich in der Tragfläche und im
Rumpf. Sicherstellen, dass sie richtig zusammengeschoben werden.
1. Die Tragflächenhälften mit einem Kreuzschlitzschraubendreher und den
mitgelieferten 3 x 8mm Schrauben in ihrer Position sichern (B).
Das Zerlegen erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge.
Zentrieren der Steuerächen
Nach dem Montieren und Einrichten des Senders überprüfen, ob die Steuerflächen
zentriert sind. Das Modell muss eingeschaltet und im AS3X-Modus an den Sender
gebunden werden, wobei das Gas auf Null belassen wird. Wenn aktiviert, ist
der SAFE-Modus beim Einschalten aktiv. Der AS3X-Modus wird aktiviert, sobald
die Gaszufuhr nach dem Einschalten erstmals auf über 25% erhöht wird. Es ist
normal, dass die Steuerflächen auf Flugbewegungen reagieren, wenn sich das
Flugzeug im AS3X- oder SAFE-Modus befindet.
1. Überprüfen, ob die Trimmungen und Ersatztrimmungen auf dem Sender auf Null
stehen.
2. Das Modell im AS3X-Modus einschalten und das Gas auf Null belassen, die
Steueroberflächen sollten zentriert sein.
3. Sind die Steuerflächen nicht zentriert, lösen Sie die Schrauben
am Schnellverbindungsgestänge am Servohorn mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher.
4. Drehen Sie die Schubstange an der Schnellverbindung, um die Länge des
Gestänges zwischen dem Servoarm und dem Steuerhorn zu verändern, bis die
Steuerfläche zentriert ist.
5. Tragen Sie Gewindesicherung auf die Schraubengewinde auf und ziehen Sie die
Schraube an, um die Schubstange in der gewünschten Länge zu sichern.