User Manual

IT
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Movimento dell’aereo Reazione AS3X
Elevatore
AlettoniTimone
90˚
90˚
Verifica della direzione dei controlli AS3X BNF
ATTENZIONE: non eseguire questa o altre veriche con l’elica montata
sull’aeromodello. Se il motore si avvia accidentalmente, potrebbe
provocare lesioni o danni gravi.
Questa verica serve per controllare che il sistema AS3X funzioni correttamente.
Prima di eseguire questa verica, assemblare l’aereo e connettere la sua ricevente
alla propria trasmittente.
1. Per attivare il funzionamento del sistema AS3X, portare il comando motore
appena sopra al 25% della sua corsa, poi abbassarlo.
ATTENZIONE: mantenere lontano dall’elica in movimento le parti del proprio
corpo, i capelli e i vestiti svolazzanti per evitare che rimangano impigliati.
2. Muovere tutto l’aereo come illustrato e accertarsi che le superci mobili si
muovano nella direzione indicata dal graco. Se non rispondono come illustrato,
non far volare l’aereo. Per maggiori informazioni si faccia riferimento al
manuale della ricevente.
Quando il sistema AS3X è attivo, le superci mobili potrebbero muoversi rapidamente.
Questo è normale. L’AS3X rimane attivo nché non si scollega la batteria.
Centraggio delle superfici di comando
Completato l’assemblaggio e dopo aver congurato e connesso la trasmittente,
vericare che le superci di comando siano centrate. Nel caso non lo fossero,
centrarle meccanicamente sulle superci di controllo prima del volo.
1. Impostare trim e sub-trim a zero.
2. Accendere il modello in modalità AS3X e lasciare l’acceleratore a zero, le
superci di controllo devono essere centrate.
3. In caso di mancato centraggio, allentare la vite nel collegamento a connettore
rapido sulla squadretta.
4. Far scorrere l’asta di comando nel connettore rapido per modicare la
lunghezza del leveraggio tra il braccio del servo e la squadretta in modo tale
che la supercie di controllo sia centrata.
5. Applicare un frenaletti sui letti della vite e serrare la vite per ssare l’asta di
comando alla lunghezza desiderata.
Imp. bassa Imp. alta
Alettone
p = 16mm
q = 16mm
p = 9mm
q = 9mm
Equilibratore
p = 15mm
q = 10mm
p = 10mm
q = 8mm
Timone
 = 20mm
 = 20mm
 = 13mm
 = 13mm
Programmare la trasmittente per impostare le velocità e le limitazioni dei comandi
in base al livello di esperienza. Tali valori sono stati vericati e sono un buon punto
di partenza per iniziare a volare correttamente.
Dopo aver preso dimestichezza con il volo, è possibile personalizzare questi valori
per ottenere la risposta ai comandi desiderata.
Doppia velocità e controllo lanci
Montaggio dell’elica
AVVERTENZA: montare l’elica solo dopo avere completato l’assemblaggio
del modello, vericato con attenzione tutti i sistemi e scelto un sito di volo
adatto.
AVVERTENZA: non installare mai l’elica se questa è incrinata, scalta o
altrimenti danneggiata.
AVVISO: un’elica non bilanciata può indurre vibrazioni, impedendo il corretto
funzionamento del sistema di stabilizzazione e/o riducendo la vita utile dei servo.
1. Montare l’elica, assicurandosi che i numeri delle dimensioni stampati in rilievo
siano rivolti in avanti.
2. Serrare il dado dell’elica. Non serrare eccessivamente il dado per evitare il
rischio di danni all’elica o alle lettature.