User Manual

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F4U-4 Corsair 1.2m BNF Basic
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Auswahl des Akkus
Wir empfehlen den Spektrum™ 2200mAh 14,8 V 4S 30C Li-Po-Akku (SP-
MX22004S30). Bitte sehen Sie in der Liste mit dem optionalen Zubehör für an-
dere Akkus nach. Sollten Sie einen anderen Akku verwenden der nicht gelistet
ist, muß dieser in Gewicht, Kapazität und Abmessungen dem des E-flites Akkus
entsprechen damit er in den Rumpf passt. Stellen Sie sicher, dass der Akku den
empfohlenen Schwerpunkt (CG) erreicht.
1. Bringen Sie den Gashebel und die Gastrimmung auf die niedrigste Einstel-
lung. Schalten Sie den Sender ein und warten 5 Sekunden.
2. Heben Sie die Kabinenhaube (A) zum Entfernen hinten an.
3. Kleben Sie für weitere Sicherheit die flauschige Seite von Klettband (B) auf
die Unterseite des Akkus und die Hakenseite in den Akkuhalter.
4. Setzen Sie einen vollständig geladenen Akku (C) ganz vorne in das Ak-
kufach ein. Sichern Sie den Akku mit dem Klettband. (D)
5. Schließen Sie den Flugakku an den Regler an. (Der Regler ist jetzt armiert).
6. Das Flugzeug muß vollständig still und aus dem Wind stehen, da sich das-
System sonst nicht initialisiert.
• Der Regler spielt eine Tonserie Siehe Bindungsanweisungen für weitere
Informationen.
• Eine LED leuchtet auf dem Empfänger.
Sollte der Regler nach dem Anschluss des Akkus einen Doppelpiepton spielen
muß der Akku ersetzt oder geladen werden.
7. Setzen Sie die Kabinenhaube wieder auf.
ACHTUNG: Halten Sie die Hände stets in gebührendem Abstand vom
Propeller. Im scharfgeschalteten Zustand dreht der Motor den
Propeller bei jeder Bewegung des Gasknüppels.
C
A
B
Optional
D
Einsetzen der Flug-Akkus und Geschwindigkeitsregler