User Manual

DE
F4U-4 Corsair 1.2m BNF Basic
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ACHTUNG: Trennen Sie stets den Flugakku bevor Sie Arbeiten am
Motor durchführen.
Demontage
1. Entfernen Sie die Spinnermutter (A) von der Motorwelle (B). Lösen Sie die
Spinnermutter mit einem kleinen Schraubendreher oder Sechskantschlüssel.
2. Entfernen Sie den vorderen Mitnehmer (C), den Propeller (D) und den
hinteren Mitnehmer (E) von der Motorwelle.
3. Mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die vier (4) 2 x 8mm
Blechschrauben (F) und die Motorattrappe (G) vom Rumpf entfernen.
4. Mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die vier (4) 2,6 x 15mm
Blechschrauben und den Motor (I) mit der X-Halterung vom Rumpf entfernen.
5. Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerkabel.
6. Mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die vier (4) M3 x 6 Senkkopf-
Maschinenschrauben (J) und den Motor von der X-Halterung (K) entfernen.
Montage
Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
• Schließen Sie die Motorkabel an die Reglerkabel farblich passend
korrekt an.
• Montieren Sie den Propeller mit der Größenangabe nach vorne (10.5 x 8)
• Zum Festdrehen der Stopmutter auf dem Mitnehmer ist ein
Werkzeugerforderlich.
Motorwartung
A
C
G
I
B
H
F
E
D
Verkabelung nicht dargestellt
J
K
Problem Mögliche Ursache Lösung
Oszillation
Beschädigter Propeller oder Spinner Ersetzen Sie den Propeller oder Spinner
Propeller nicht gew uchtet
Wuchten Sie den Propeller. Für mehr Informationen sehen Sie bitte John Redmanns
Propeller Balancing Video unter www.horizonhobby.com
Motorvibrationen Ersetzen Sie alle Teile und ziehen Befestigungen wie benötigt an
Empfänger lose Richten Sie den Empfänger im Rumpf aus und befestigen Sie ihn
Lose Komponenten Befestigen und sichern Sie die Teile (Servo Arm, Gestänge , Servohorn und Ruder)
Teile verschlissen Ersetzen Sie abgenutzte Teile (speziell Propeller,Spinner oder Servos)
Servoaussetzer Ersetzen Sie das Servo
Inkonsistente Fluglei-
stung
Trimmung ist nicht neutral Sollten Sie mehr als 8 Klicks benötigen, justieren Sie den Gabelkopf mechanisch
Sub-Trim ist nicht neutral Sub-Trim Einstellungen sind NICHT zulässig. Justieren Sie den Arm oder Gabelkopf
Flugzeug stand nicht 5 Sekunden vollkom-
men still nach Anschluss des Akkus
Bringen Sie den Gashebel auf die niedrigste Position. Trennen Sie den Akku, schließen
ihn wieder an und lassen das Flugzeug für 5 Sekunden vollkommen still stehen
Falsche Reaktionen auf
die AS3X Ruderkontrolle
Falsche Einstellungen in den Empfänger,
der kann einen Absturz verursachen
Fliegen Sie NICHT. Korrigieren Sie die Einstellungen (bitte lesen Sie dazu in der
Empfängeranleitung nach) und fliegen dann
Fehlerbehebung AS3X
®
-System
Die Aufstellung auf der rechten Seite zeigt die Werkseinstellungen für die
Ruderhörner und Servoarme. Bitte fl iegen Sie das Flugzeug zuerst mit diesen
Einstellungen bevor sie Änderungen vornehmen.
Werkseitige Einstellungen der Steuerhörner und Servo-Arme
Hörner Arme
Höhenruder
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Querruder
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Seitenruder
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Klappen
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel