User Manual

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Twin Otter 1.2m
Das Starten von Gewässern stellt ein größeres Risiko dar, da Pilotenfehler oder
Wasserbedingungen zum Stranden des Flugzeugs führen können. Nur dann von
Gewässern starten, wenn mit dem Starten des Flugzeugs vom Boden aus ein hohes
Maß an Komfort erreicht wurde. Fliegen Sie niemals in der Nähe von Fischen,
Schwimmen oder Spielen.
Vor dem Flug
Sicherstellen, dass die optionalen Schwimmer am Rumpf gesichert sind und das
Wasserruder korrekt verbunden ist und mit dem Hauptruder funktioniert, ehe das
Flugzeug auf das Wasser gesetzt wird. Einen Bereich zum Fliegen wählen, der keine
Wasserströmungen, Salzwasser oder Verschmutzungen aufweist. Im Flugbereich
umsehen und auf Bäume, Anlegestellen, Bojen oder andere Hindernisse achten.
Immer mit einem Unterstützer fliegen und Schwimmer, Bootsfahrer, Angler und
Menschen am Strand vermeiden.
Rollverkehr
Beim Rollverkehr des Flugzeugs eine niedrige Gaseinstellung und das Ruder zum
Lenken verwenden. Beim Bewegen über das Wasser das Höhenruder aufrecht halten,
damit das Ruder im Wasser und die Nase der Schwimmer über der Oberfläche
bleiben. Beim Wenden in den Wind steuern, und gegen den Wind steuern, wenn ein
Bewegen bei Seitenwinden erforderlich ist. Beim Drehen oder Steuern in den Wind
das Querruder gegen den Wind anlegen, um die Luvseite des Flügels unten zu halten
und ein Umdrehen des Flugzeugs zu vermeiden. Das Höhenruder nicht nach unten
bringen, wenn das Flugzeug auf dem Wasser bewegt wird oder während des Starts.
On Step
Wird die Gaszufuhr erhöht und nimmt die Geschwindigkeit zu, so steigen die
Schwimmer aus dem Wasser auf und beginnen auf der Wasseroberfläche zu gleiten,
wo sie „aufsteigen“. Es gibt zwischen dem Bewegen auf dem Wasser mit niedriger
Geschwindigkeit und dem Flug eine Übergangsphase, in der die Schwimmer aufstei-
gen, sich das Flugzeug aber noch nicht auf der Fluggeschwindigkeit befindet. Dies
gilt als Hochgeschwindigkeitsbewegen.Nicht abheben, sobald das Flugzeug Auftrieb
bekommt. Eine niedrige bis mittlere Gaszufuhr verwenden und das Höhenruder oben
halten, um die Geschwindigkeit auf dem Wasser bei einer Hochgeschwindigkeitsbe-
wegung zu regeln.
Start
Zum Abheben vom Wasser die Klappen in die Startposition bringen, das Höhenruder
nach oben halten und das Flugzeug beschleunigen, um es aufsteigen zu lassen.
Das hochgezogene Höhenruder zurückbringen, wenn das Flugzeug aufsteigt und
die Geschwindigkeit auf die Fluggeschwindigkeit ansteigen lassen. Bewegt sich das
Flugzeug mit einer ausreichenden Geschwindigkeit, das Höhenruder leicht zurück-
bringen, um es für den Start zu drehen.
Landung
Zum Landen die Klappen in die Landeposition setzen und gegen den Wind nähern.
Die Gaszufuhr auf eine niedrige Einstellung bringen, aber während des Anflugs etwas
Leistung beibehalten. Während sich das Flugzeug auf den Bodeneffekt einstellt, die
Gaszufuhr vollständig reduzieren und das Höhenruder für das Abfangen oben belas-
sen. Das Höhenruder während der Landung und während sich das Flugzeug auf dem
Wasser verlangsamt oben halten.
WARNUNG: Versuchen Sie niemals, ein abgestürztes Flugzeug durch
Schwimmen zu bergen, es sei denn, Sie sind ausreichend geschult und /
oder im Notfall ist eine andere Person verfügbar.
ACHTUNG: Einen Plan für die Bergung bereithalten, falls das Flugzeug
strandet. Niemals ein abgestürztes Modell alleine im Wasser finden.
ACHTUNG: Tritt zu irgendeinem Zeitpunkt Wasser während des Fliegens
vom Wasser aus in den Rumpf ein, das Flugzeug an Land bringen, die
Akku- Abdeckung entfernen und sofort das in den Rumpf eingedrungene Wasser
entfernen. Die Akku-Abdeckung über Nacht geöffnet lassen, sodass das Innere
trocknen kann, und um Feuchtigkeitsschäden an den elektrischen Bauteilen zu
verhindern. Wird dies unterlassen, so kann dies ein Ausfall der elektrischen
Bauteile verursachen und einen Absturz zur Folge haben.
TIPP: Eine Angelrute mit einer kräftigen Schnur zum Bergen verwenden. Einen Ten-
nisball an der Angelschnur befestigen und zum Bergen den Ball hinter das gestran-
dete Flugzeug werfen.
Starten von Gewässern
Montage und Zusammenbau der Schwimmer
1. Die Schraube auf der Unterseite des Rumpfs entfernen und die
Fahrwerkabdeckung entfernen.
2. Die Schraube der Bugradgruppe lösen und die Bugradgruppe von der Halterung
der Bugradsteuerung entfernen.
3. Die sechs 2mm x 10mm Befestigungsschrauben von den Montageklemmen des
Fahrwerks lösen. Die Befestigungsklemmen (Schrauben angebracht) entfernen
und zur Seite legen.
4. Die vorderen und hinteren Schwimmerstreben im Rumpf montieren. Die
Schwimmerstreben weisen an den Enden nach unten. Die Radstrebe weist
gerade weg vom Flugzeug.
5. Die Fahrwerkabdeckung wieder montieren und die Rumpfschraube festziehen.
6. Die Schwimmer und Spreizstangen auf den Streben mit den Kunststoff-Klemmen
und den 2mm x10mm Schrauben zum Sichern der Klemmen montieren.
7. Das Steuerkabel montieren, den Z-Krümmer in den Steuerarm schieben und die
hintere Klemme in den Gabelkopfs des Wasserruders einrasten.
8. Die Gestängehülse an der hinteren Spreizstange mit dem mitgelieferten
Kabelbinder sichern.
TIPP: Wird der Steuerarm für das Wasserruder zum Fliegen mit Rädern
entfernt, dieses zum Fliegen mit Schwimmern wieder montieren.
Das Zerlegen erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge.
HINWEIS: Bei der Montage der Schwimmer vor dem Fliegen immer den
Schwerpunkt erneut überprüfen. Wird diese nicht berücksichtigt, kann es
zu einem Absturz kommen.